Como detener un vehiculo automatico sin frenos

Como detener un vehiculo automatico sin frenos

 

Una de las peores cosas que le pueden pasar a un conductor es perder el control del coche porque los frenos no funcionan. Esta situación es confusa para todos, por lo que, dados los riesgos, es importante mantener la calma porque si viajas con alguien, los pasajeros pueden ponerse nerviosos y crear un ambiente estresante que puede no permitirte reaccionar adecuadamente.

En las autopistas hay algunas rampas de freno para ayudar a hacer frente a este desastre, pero hay otras medidas a considerar para responder a tiempo. Y aunque no creas que te va a pasar a ti, siempre es mejor estar preparado. Así que aquí hay algunos consejos para ayudarte a lidiar con ello:

1) Mantén la calma y enciende las luces intermitentes.
Lo primero que hay que hacer es advertir a otros conductores que algo está pasando. Incluso si no saben cuál es el problema, las luces parpadeantes advierten a los coches que les rodean que tengan cuidado, lo que puede evitar un accidente con otro vehículo.

2. Dejar de ir a exceso de velocidad
Levanta el pie del acelerador, esta acción puede reducir la velocidad del coche debido a la fricción y la gravedad. Algunos coches tienen un sistema de control de velocidad que se desactiva con el freno o el embrague, pero deberías comprobar si se puede desactivar manualmente.

3. Cambiar a una marcha más baja
En los vehículos con caja de cambios manual, es posible cambiar la velocidad con un embrague que reduce la aceleración del motor. Se recomienda frenar de forma gradual en lugar de brusca, empezando por cambiar a la siguiente marcha más baja y así sucesivamente hasta llegar a la primera marcha.

Si se trata de un coche automático, utilice el selector de marchas para cambiar a la segunda marcha y luego a la primera, también marcada con una «L». Sin embargo, si tienes engranajes secuenciales, primero ve a la «M». (Manual), que suele estar junto a la opción «D» (Conducir) y hacer cambios con el botón menos.

4) Conducir hasta el borde de la carretera principal
Cuando se conduce por la autopista, las rampas de frenado son visibles al lado de la carretera, que están marcadas con una línea roja. Para aterrizar en estas rampas, conduzca por el carril izquierdo, encienda las luces de giro y toque la bocina si ve un coche que se aproxima para indicar que necesita llegar a la rampa de freno para evitar un accidente.

En las carreteras de la ciudad puede ser más fácil reducir la velocidad, ya que los conductores no suelen conducir a gran velocidad como en la autopista. Sin embargo, tenga mucho cuidado e intente entrar en un carril donde no pueda atropellar a un peatón, un edificio u otro coche.

5 Bombear los frenos para tratar de detenerse
Si está en una ciudad o en carreteras donde no hay rampas de freno, los expertos recomiendan poner el coche en posición neutral y aplicar los frenos a una presión constante. En caso de fallo, a menudo se produce un fallo parcial o una presión residual en los frenos. Bombearlas varias veces, de forma rápida y precisa para ralentizarlas y crear fricción.

6 Freno de emergencia
Algunos expertos recomiendan no usar el freno de mano porque detiene inmediatamente las ruedas traseras y puede hacer que el auto se resbale y vuelque repentinamente. Otros, sin embargo, creen que esto puede ser una alternativa extrema.

Para aprovechar esta posibilidad, es aconsejable que ya haya probado las recomendaciones anteriores y si el coche sigue sin detenerse, debe tirar del freno de emergencia despacio y con cuidado porque si lo hace de repente, los neumáticos pueden bloquearse y resbalar.

Síntomas de que algo va mal con los frenos
Una de las causas del fallo de los frenos es la falta de líquido en el sistema, que puede ser el resultado de fugas o de un mantenimiento inadecuado. Por lo tanto, y con el fin de evitar un accidente mortal, es aconsejable prestar atención a las señales del coche e ir al garaje inmediatamente.

El coche frena menos que antes. Como ya se ha mencionado, esto puede ser un síntoma no sólo de la falta de líquido de frenos, sino también de pastillas de freno desgastadas o discos desgastados.
El freno es más duro, frena menos o tienes que poner mucha fuerza en el pedal. Las altas temperaturas pueden causar un efecto de «desvanecimiento», es decir, cuando el sistema de frenos se cansa de la pérdida de fricción.
El coche pierde líquido y frena mal. Esto puede deberse al hecho de que la bomba de freno está en malas condiciones o es defectuosa.
Durante la frenada, el coche se mueve de lado. Compruebe la presión, el desgaste y la alineación de los neumáticos y las pastillas de freno que pueden estar mal montados o no estar ajustados en absoluto. También comprueba que no haya fugas de líquidos, que la amortiguación no sea demasiado suave y que no se haya filtrado grasa entre la almohadilla y el disco.
El pedal se ha vuelto suave. Esto puede tener dos causas: el aire ha entrado en el circuito de frenos o el líquido de frenos ya se ha agotado.
Lo ideal es que todo el coche sea revisado según las instrucciones del fabricante cada seis meses, o cada 5.000 km si el coche se utiliza con frecuencia, o cada 10.000 km en un uso normal. Sin embargo, si uno de estos signos aparece antes, es aconsejable acudir inmediatamente a un mecánico, ya que esto puede evitar el desgaste de los frenos y causar consecuencias fatales.

Contratando un seguro de coche a todo riesgo contra el fallo de los frenos
La cobertura integral del vehículo no sólo es una necesidad para los conductores en México, sino que también puede ayudar si el coche tiene una falla mecánica. Las pólizas de seguro más completas cubren los daños a la propiedad de su vehículo causados por colisión, rayo o explosión, incendio o incluso desastres naturales.

Así que si tienes un accidente o el agua se mete en tu coche, tu compañía de seguros puede ayudarte a reparar el daño. Sin embargo, también es importante recordar que hay situaciones en las que la compañía de seguros puede no cubrirte, algunas de las cuales son

Aumentando el riesgo de fracaso cuando se abandona la vía convencional o el cruce de caminos.
Si la reparación es menor que la cantidad a deducir
Daños causados por actos de guerra o terrorismo.
Daños resultantes de la confiscación de bienes por parte de las autoridades.
Desgaste resultante del uso normal del vehículo.
Daños causados por el exceso de volumen, peso y dimensiones.
Sin embargo, debe quedar claro que cada empresa tiene sus propias condiciones para reparar los daños del coche, por lo que es aconsejable preguntar y leer los términos de la cobertura de seguro acordada contractualmente.

Por otra parte, también hay algunos seguros que complementan el seguro del coche, algunos seguros que complementan el seguro del coche y ayudan al asegurado en caso de fallo mecánico. Por ejemplo, Quálitas ofrece un «seguro contra fallos mecánicos», que cubre los daños repentinos de un componente mecánico o eléctrico. Este seguro es efectivo cuando una reparación es inminente, para que el dispositivo siga funcionando.

Por lo tanto, para encontrar una política de carreteras que le ayude a reparar sus frenos, es aconsejable comparar y analizar las opciones del mercado.

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