Como eliminar agua en el tanque de gasolina

La presencia de agua en el depósito de combustible es una gran amenaza para el motor de nuestros vehículos, por lo que hay que ponerle remedio si es necesario.

Como eliminar agua en el tanque de gasolina

La venta de gasolina diluida es uno de los principales riesgos.

La presencia de agua en el depósito de combustible no es un problema menor, sino que requiere toda nuestra atención. Es una situación peligrosa para el motor de nuestro vehículo, ya sea porque el depósito se ha roto o porque la gasolina que añadimos en la gasolinera se ha diluido con el líquido.

Si sospechamos que nuestro coche tiene este problema, no debemos perder el tiempo intentando arreglarlo. Esto se debe a que un depósito que contiene agua no sólo afecta en gran medida al rendimiento del motor, sino que también provoca daños en el circuito de combustible y en los inyectores, así como en otros componentes.

Por ello, es conveniente conocer los síntomas presentes en nuestros vehículos para poder detectar a tiempo la presencia de agua en el depósito de combustible. De esta manera, podemos llevarlo a un taller o repararlo nosotros mismos para evitar una costosa avería.

La pérdida de potencia del motor suele producirse cuando hay líquido vital en el depósito de combustible. Si se deja sin atención, esto puede agravar la pérdida de eficiencia del combustible y favorecer la oxidación en el depósito. Como en cualquier sistema en el que se produce una oxidación, los microorganismos encuentran un entorno adecuado para prosperar y comienzan a afectar a todo el sistema.

Al principio, el motor puede arrancar sin problemas, pero con el tiempo esto cambiará. La gasolina se quemará de forma incorrecta; si hay demasiado líquido en el depósito, es probable que el motor se apague repentinamente. Incluso la presencia de agua en los pistones del cilindro puede hacer que la unidad no arranque.

El agua en el depósito de combustible también puede afectar a la aceleración del vehículo. Si se necesita más fuerza en el pedal para acelerar, puede ser porque se está inyectando agua en el motor en lugar de combustible.

Si hay agua en el depósito de combustible, esto puede provocar graves daños en el motor.

Aunque haya agua y gasolina en el depósito, no se mezclarán debido a la diferencia de densidad. Esto significa que una vez que se ha vertido agua en el depósito, ésta se desplazará hacia abajo, ya que el combustible es mucho más ligero y, por tanto, sube hacia arriba.

Una vez llenado el depósito con gasolina de bajo contenido en agua, el vehículo circulará con normalidad hasta que se agote la parte superior del depósito. Sin embargo, es cuando pasa por el conducto de combustible y la bomba de combustible cuando comienzan los problemas. Ahora es el momento de abrir la cartera y gastar a lo grande. Los problemas de combustión son una consecuencia obvia, ya que el agua no es inflamable.

Si se registra una pequeña cantidad de agua en el depósito, hay medidas que podemos tomar para solucionar el problema a tiempo. Si hay una gran cantidad de líquido en el depósito, hay que llamar a un profesional para que se asegure de que no hay residuos en el depósito.

Una de las formas más comunes y efectivas de solucionar esto, si se hace correctamente, es utilizar alcohol isopropílico seco para eliminar el agua del depósito de combustible sin afectar al proceso de combustión. También es relativamente fácil de usar, siempre que se utilicen las cantidades correctas.

La gasolina y el agua no pueden mezclarse debido a sus diferentes densidades.

Primero hay que añadir isopropanol seco al depósito. Por cada 3,75 litros de gasolina contaminada con agua, hay que drenar aproximadamente 15 ml de agua. A continuación, se arranca el coche y se conduce con normalidad, momento en el que el alcohol ha absorbido el líquido y se ha quemado con el combustible, un proceso natural de eliminación.

Si sigue teniendo problemas, tendrá que eliminar toda la gasolina y el agua del depósito. Dejar reposar hasta que la densidad se separe significativamente. Aunque no se recomienda reutilizar el combustible extraído, una vez eliminados los demás contaminantes y los residuos sólidos, puede volver a ponerse en servicio.

El agua en el depósito es un problema más común de lo que cabría esperar, principalmente debido a los daños de un depósito agrietado. También es frecuente que los usuarios acudan al taller con los síntomas mencionados después de repostar. Desgraciadamente, la venta de combustible diluido en agua en varias gasolineras sigue siendo un mal negocio, ya que se trata de un negocio ilegal que hace mucho dinero a costa de los daños directos al vehículo.

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