Muchos sistemas hidráulicos de embrague modernos no están equipados con válvulas de purga en
el cilindro maestro o el cilindro esclavo. Use este procedimiento para sangrar estos tipos de sistemas
cuando los componentes individuales deben ser reemplazados.
Un asistente será de ayuda en esto procedimiento. Si el cilindro esclavo está siendo reemplazado y la pieza de repuesto tiene plástico correas para retener la varilla de empuje, NO corte las correas, desconéctelas para la hemorragia y luego reconectarlos antes de instalarlos en el campanario. Las correas se romperá cuando se pise el pedal del embrague por primera vez.
Como purgar una bomba de clutch sin purgador
1. Conecte la línea entre el cilindro maestro del embrague y el cilindro esclavo, no conecte
cilindro esclavo a la transmisión.
2. Llene el depósito del cilindro maestro del embrague con líquido de frenos nuevo y limpio de un
contenedor.
3. Sujetando el cilindro esclavo en un ángulo para que la conexión de la línea esté en la parte más alta
punto, comprimir manualmente la varilla de empuje del cilindro esclavo y soltarlo lentamente.
4. Haga que un asistente vigile el fluido en el depósito del cilindro maestro. Burbujas de aire
se elevará a través del depósito a medida que se comprima el cilindro receptor. Repita el paso 3
hasta que no se vean burbujas de aire que suban a través del fluido en el depósito.
5. Cuando no hay más burbujas de aire, todo el aire ha sido purgado del sistema
y el sangrado es completo. Vuelva a colocar el cilindro de esclavos y compruebe que funciona correctamente.
Si el cilindro maestro de su vehículo está montado en un ángulo del cortafuegos.
El cilindro maestro debe estar nivelado para que todo el aire sea correctamente sangrado de la
sistema hidráulico. En algunos vehículos (por ejemplo: Ford y Chrysler SUV) el maestro del embrague
el cilindro está montado en un ángulo, de modo que el extremo montado en el cortafuegos está posicionado
más alto que la conexión de la línea al cilindro esclavo. En casos como este, el aire se convertirá
atrapado en el punto más alto del sistema. Para sangrar estos sistemas, el cilindro maestro
debe ser nivelado ya sea levantando un extremo del vehículo o desconectando el maestro
cilindro del cortafuegos y la conexión de los pedales para que se pueda sentar a nivel mientras se sangran las
sistema. Una vez que el cilindro maestro está nivelado, el procedimiento anterior puede ser usado para sangrar el
sistema hidráulico. Vuelva a conectar el cilindro maestro al cortafuegos, vuelva a conectar la conexión de los pedales, y comprobar el buen funcionamiento.