Como saber si el regulador de voltaje está dañado de la moto
El regulador de la motocicleta es uno de los principales elementos que aseguran su correcto funcionamiento. Si este componente falla, puede haber varias situaciones en las que el vehículo no funcionará correctamente y otros componentes del motor pueden verse afectados. Por esta razón es necesario prestar atención a los síntomas de la falla del acelerador de la motocicleta.
Sin embargo, antes de mencionar estos signos, es importante explicar qué es el acelerador y cuál es su función.
¿Qué es un acelerador en una motocicleta?
Una válvula de mariposa es un dispositivo eléctrico que rectifica la corriente eléctrica suministrada por el alternador, asegurando así que todos los componentes electrónicos del vehículo tengan un suministro de energía fiable sin “picos de potencia”.
Este dispositivo consiste en una carcasa, generalmente de aluminio, que contiene un circuito impreso. Hay varias placas de disipación de calor en el exterior de la carcasa y el cableado está protegido contra la influencia negativa de posibles factores externos (humedad, suciedad, temperaturas extremas, etc.).
El controlador se suele colocar debajo del chasis del vehículo, en la parte delantera del motor, y su otra función es convertir el voltaje de CA en CC. De lo contrario, el propio controlador u otros componentes relacionados pueden fallar.
La mayoría de los reguladores modernos consisten en un sistema trifásico (por eso salen tres cables del alternador).
Señales de fallo del gobernador de la motocicleta
Hay dos posibles situaciones en las que el control de la motocicleta falla:
que no permite el flujo de la corriente recibida del alternador
que la corriente recibida del alternador no es procesada correctamente por el controlador y por lo tanto proporciona un suministro de voltaje incorrecto.
A continuación se muestran los síntomas más importantes del fallo del regulador de una motocicleta:
El motor de la motocicleta deja de funcionar. Si la válvula de mariposa deja de funcionar correctamente, esto afecta a la alimentación del vehículo y una de las consecuencias más comunes es que el motor deja de funcionar. Todos los demás componentes eléctricos también pueden estar dañados.
Es posible que el motor de la motocicleta no arranque o que sea difícil de arrancar. A veces el motor puede no arrancar en absoluto porque, en caso de fallo o interrupción de la energía, la batería no recibe suficiente potencia para arrancar el vehículo.
La batería se calienta demasiado. Uno de los síntomas de la falla del acelerador de la motocicleta son los “picos” o la interrupción del suministro de energía. Esto puede causar que la batería se caliente demasiado o incluso que explote.
Fallo en el panel de control. El fallo del acelerador de la motocicleta puede causar problemas con el panel de control, como: encendido y apagado automático de las luces, movimiento incontrolado de las agujas, etc.
Las luces altas y bajas de la motocicleta parpadean o no parpadean. Si el panel de control falla, esto también puede causar que varias luces de la motocicleta fallen (haciendo que parpadeen y se atenúen) debido a un corte de energía.
Excesiva temperatura interna de la unidad de control. En el caso de un fallo interno (tablero eléctrico), un síntoma de fallo del acelerador de la motocicleta puede ser la generación de altas temperaturas que el cuerpo del acelerador, aunque sea de aluminio, no puede dispersar.
Ruido anormal del motor (fallo del cilindro). La falta de un suministro de energía adecuado puede hacer que la bujía funcione mal, lo que puede llevar a la falla de uno de los cilindros.
Encendido del ventilador eléctrico. Cuando la motocicleta está a temperatura de funcionamiento, el ventilador eléctrico puede arrancar, no detenerse. Este síntoma de la falla del acelerador de una motocicleta puede indicar un cortocircuito, sulfatación o falla del sistema.
La luz de la batería en el marco se ilumina. Si se detecta una avería en el sistema eléctrico, se encenderá la luz indicadora correspondiente en el tablero de mandos. Esto significa que el componente eléctrico ha fallado.
Tire del motor. Si el controlador no funciona correctamente, el sistema de combustión no recibirá la potencia óptima y el motor puede doblarse durante el funcionamiento debido a pequeñas explosiones que pueden afectar a otros componentes del motor.
Recomendación
Así como es necesario reaccionar ante cualquier síntoma de fallo del acelerador de una motocicleta, el mantenimiento adecuado recomendado por el fabricante es necesario para prevenir tales fallos. A continuación se enumeran algunas recomendaciones básicas:
Limpie los componentes eléctricos de su bicicleta (incluido el regulador) con un agente de limpieza adecuado para los contactos eléctricos expuestos a la humedad.
Mantén la batería y revísala regularmente para asegurarte de que está en condiciones óptimas.
Supervisar la instalación del cableado del motor para asegurar que no tenga humedad, óxido, sulfato, etc.
Si una bombilla se quema, reemplácela lo antes posible para evitar fluctuaciones de voltaje en el sistema eléctrico de la motocicleta.
Estas recomendaciones pueden extender la vida de los componentes eléctricos de la motocicleta, incluyendo el regulador.
Conclusión
Como pueden ver, el controlador es una parte esencial del vehículo. La razón es que la mayoría de los sistemas de motocicletas dependen de su correcto funcionamiento porque necesitan el voltaje adecuado.