Como saber si mi moto tiene un corto circuito

El acelerador de una moto es uno de los componentes más importantes para asegurar su correcto funcionamiento. Un fallo de este componente puede provocar diversas situaciones en las que el vehículo deja de funcionar correctamente y otros componentes del motor pueden resultar dañados. Por esta razón, debes estar atento a los signos de un regulador de moto defectuoso.

Sin embargo, antes de mencionar estos signos, conviene explicar qué es un gobernador y cuál es su función.

¿Qué es un gobernador de moto?

Un regulador de moto es un dispositivo eléctrico que rectifica la corriente suministrada por el alternador para garantizar que todos los componentes electrónicos del vehículo reciban energía de forma segura y sin «picos de tensión».

El dispositivo consta de una carcasa, generalmente de aluminio, en la que se coloca una placa de circuito. El exterior de la carcasa está cubierto por una serie de disipadores de calor y el cableado está protegido de influencias externas indeseables (humedad, polvo, temperaturas extremas, etc.).

El regulador de tensión suele estar situado en la parte delantera del motor, bajo el chasis del vehículo, y una de sus funciones es convertir la tensión de corriente alterna (CA) en tensión de corriente continua (CC). El incumplimiento de esta función puede provocar el fallo del propio regulador o de otros componentes asociados.

La mayoría de los reguladores modernos consisten en un circuito trifásico o de tres hilos (por lo que hay tres hilos que salen del alternador).

Señales de un limitador de velocidad de moto defectuoso

Si un limitador de velocidad de la moto está defectuoso, hay dos posibles situaciones.

La corriente recibida del alternador no pasará.
La corriente recibida del alternador no está siendo procesada correctamente por el regulador de velocidad y por lo tanto está entregando una potencia incorrecta.
Los principales síntomas de un regulador defectuoso en una moto son los siguientes

El motor de la moto ya no funciona. Cuando el regulador deja de funcionar correctamente, afecta a la alimentación del vehículo y una de las consecuencias más comunes es que el motor deja de funcionar. También pueden dañarse otros componentes eléctricos.
Los motores de las motos no arrancan o no lo hacen bien. A veces, el motor puede no arrancar en absoluto porque la batería no recibe suficiente energía para arrancar el vehículo durante un fallo eléctrico.
Sobrecalentamiento de la batería. Un síntoma de un regulador defectuoso en una moto es un «pico de tensión» o una alimentación intermitente. Esto puede hacer que la batería se sobrecaliente o incluso explote.
Panel de instrumentos defectuoso. Un regulador defectuoso en una moto puede provocar anomalías en el cuadro de instrumentos, como que las luces se enciendan y apaguen solas, que los intermitentes se muevan sin control, etc.
Las luces de corto y largo alcance de la moto parpadean o no se encienden. Un controlador defectuoso también puede provocar diversas irregularidades en el funcionamiento de las luces de la bicicleta (parpadeo y atenuación) debido a un fallo de alimentación.
La temperatura interna del controlador es demasiado alta. Si hay daños internos (placa de circuito impreso), un síntoma de que el controlador de la bicicleta está defectuoso puede ser la generación de altas temperaturas que no se pueden disipar incluso con una carcasa de aluminio del controlador.
Ruido anormal del motor (combustión anormal en el cilindro). La falta de suministro eléctrico suficiente puede hacer que las bujías funcionen mal, lo que puede provocar daños en los cilindros.
Encendido del electroventilador. Cuando la moto alcanza la temperatura de funcionamiento, el electroventilador puede ponerse en marcha sin parar. Este síntoma de fallo en el acelerador de la moto puede significar que el sistema está cortocircuitado, sulfatado o dañado.
Luz de advertencia de la batería en el panel de instrumentos. Si se detecta una avería en el sistema eléctrico, se encenderá el testigo correspondiente en el cuadro de instrumentos. Esto significa que un componente eléctrico ha fallado.
Tirón del motor. Si el regulador no funciona correctamente, el sistema de combustión no obtiene la potencia óptima y el motor puede reventar, provocando una pequeña explosión que puede afectar a otras partes del motor.
Recomendaciones
Al igual que es importante reaccionar ante cualquier signo de fallo del acelerador de la moto, también es importante seguir las recomendaciones del fabricante sobre el mantenimiento adecuado para evitar que se produzcan estos fallos. He aquí algunas recomendaciones básicas.

Limpie los componentes eléctricos de la moto (incluido el acelerador) con un limpiador adecuado para los contactos eléctricos expuestos al sol.

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