Cómo se hace un mantenimiento a engranajes de cadena

Cómo se hace un mantenimiento a engranajes de cadena

La cadena y la transmisión suelen ser las partes más sucias de su bicicleta, y esta suciedad es una mala noticia para la longevidad y el rendimiento de la bicicleta. Específicamente:

Mayor tasa de desgaste de la cadena.
Reducción de la flexibilidad de los eslabones de la cadena.
Se agregó desgaste en los conjuntos de desviadores y engranajes de transmisión.
Deterioro del rendimiento del cambio.
Este artículo y video lo ayudarán a mantener una máquina que funcione limpia.

Cuándo limpiar y lubricar

Con regularidad, mire toda la cadena colocándose al costado de su bicicleta y levantando la rueda trasera del suelo. Use su mano libre para girar lentamente el pedal más cercano, inspeccionando los eslabones individuales de la cadena en busca de acumulación de suciedad, óxido y/o eslabones apretados (eslabones que no se doblan fácilmente al pasar por el desviador trasero). Verifique que la lubricación sea adecuada escuchando chirridos mientras conduce. Si encuentra cualquiera de estas condiciones, su cadena necesita al menos una limpieza puntual.

Para limpiar las manchas de la cadena mientras todavía está en su bicicleta:

Cepille los eslabones con un cepillo firme (un cepillo de dientes viejo también funciona).
Vuelva a lubricar los eslabones de vez en cuando con un lubricante para cadenas.
Limpie el exceso de lubricante con un trapo limpio y seco. La lubricación excesiva en realidad puede atraer nueva suciedad.
Para una limpieza más profunda, utilice una herramienta de limpieza de cadenas. Conéctelo a su cadena para una limpieza rápida y profunda.

Limpiezas ocasionales fuera de la bicicleta
Cada pocos meses más o menos (más a menudo para las bicicletas de montaña), retire completamente la cadena con una herramienta para quitar cadenas. Cepíllelo bien y sumérjalo por completo en un solvente para cadenas para eliminar la suciedad acumulada que el cepillado no puede eliminar. Deje que la cadena se empape hasta que la mayor parte de la suciedad se haya liberado de los eslabones y casquillos. Seque toda la cadena con un trapo limpio. Asegúrese de que el solvente se haya evaporado por completo, luego vuelva a lubricar la cadena y vuelva a instalarla.

Una palabra sobre lubricantes
Hay 2 propiedades clave para cualquier lubricante de cadena. Ellos deben:

Minimice la acumulación de suciedad, porque la suciedad acelera el desgaste.
Sea duradero, porque la falta de lubricante también aumenta el desgaste de la cadena.
La durabilidad es el problema menor, ya que puede y debe lubricar su cadena con frecuencia. Los aceites que se comercializan específicamente como lubricantes para cadenas de bicicletas son superiores a los productos que no son específicos para bicicletas. Generalmente contienen Teflon® y están diseñados para repeler la suciedad y el agua.

Nota: Utilice siempre un limpiador y lubricante diseñado para transmisiones de bicicletas. REI no recomienda usar WD-40 en su bicicleta (es un limpiador pero no un lubricante).

Problemas a tener en cuenta al limpiar
Enlaces estrechos
Estos son enlaces que ya no se doblan suavemente. Para detectarlos, pedalee la cadena lentamente hacia atrás y observe cómo cada eslabón pasa por las curvas cerradas de su desviador trasero.

La mayoría son causados ​​por suciedad o corrosión entre las placas de enlace; estos se pueden arreglar limpiando, lubricando y flexionando un poco hacia adelante y hacia atrás. Otros son el resultado de una instalación incorrecta del pasador (el pasador que mantiene unidos los eslabones de la cadena no está completamente insertado a través de los eslabones y los rodillos) o daños graves en la cadena. Los pasadores de enlace mal instalados a veces se pueden volver a colocar en su posición moviéndolos hacia adelante y hacia atrás dentro de sus placas de cadena usando una herramienta de cadena o sus manos. Las cadenas dañadas deben reemplazarse por completo.

Estiramiento de cadena
A medida que las cadenas se desgastan, se vuelven más largas. Esto se llama estiramiento, que es un nombre inapropiado porque en realidad nada se estira. Las cadenas se alargan a medida que se produce el desgaste entre los rodillos y los pasadores de los eslabones. Esto crea un desnivel o juego libre que en algunos casos conduce a «saltos» de engranajes. También provoca un desgaste adicional en los anillos de la cadena y los dientes dentados traseros.

Es mucho más barato reemplazar una cadena que un juego de engranajes. Para verificar si su cadena está tan desgastada que necesita ser reemplazada, use un
herramienta indicadora de desgaste de la cadena
.

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