Cristal de control inteligente
Calidad de vidrio sin precedentes y oscurecimiento automático gracias a la nueva tecnología de » película de cristal líquido»
Un automóvil moderno contiene un promedio de aproximadamente cinco metros cuadrados de vidrio, casi el doble que hace 30 años. Aunque muchos componentes, desde el espejo interior con Sensor de fatiga incorporado después del velocímetro 3D, ya funcionan como componentes tecnológicamente avanzados relacionados con la conectividad digital, las ventanas de los automóviles son grandes áreas que generalmente están libres de cualquier equipo digital, aunque tienen un gran potencial, un Potencial que Continental quiere usar cada vez más. La compañía de tecnología está perfeccionando y perfeccionando su solución inteligente de administración de vidrio, abriendo nuevas oportunidades para mejorar la comodidad, la seguridad y la eficiencia energética.
Gracias a las nuevas tecnologías cinematográficas, los techos panorámicos son solares, se pueden oscurecer bajo control de manera más eficiente que nunca, las secciones del parabrisas se pueden pintar cuando el sol está bajo en el cielo y las ventanas de imposta B se pueden oscurecer para proporcionar más privacidad en los asientos traseros. Las ventanas también pueden calentarse automáticamente sin calentar los cables e incluso usarse como plataformas de observación. «Windows se está convirtiendo en un componente más activo e inteligente del automóvil», dice Johann Hieble, jefe de seguridad y comunicaciones de Continental en seguridad y comunicaciones de infoentretenimiento.
«El control inteligente de vidrio es una solución innovadora que estamos desarrollando actualmente para permitir que Windows se integre aún más eficientemente en la interfaz de usuario del automóvil. Esto hará que su viaje sea más cómodo y seguro, y también proporcionará ahorros significativos de energía a través de nuevas funciones de control y Calefacción. Este trabajo de desarrollo es un paso importante hacia la movilidad eléctrica y la conducción Autónoma.»
El control inteligente del vidrio utiliza películas especiales que se integran con el vidrio y cambian su grado de transparencia en función de las señales de control eléctrico. Hay varias tecnologías disponibles para este propósito, pero tienen pros y contras en términos de calidad Visual y velocidad a la que el cristal se puede oscurecer. Las ventanas inteligentes se han utilizado tradicionalmente para techos solares panorámicos. Sin embargo, Continental ahora confía en una tecnología innovadora que se adapta a todas las ventanas de los vehículos y aumenta significativamente el potencial de control del vidrio: la tecnología LC (Liquid Crystal) ofrece una calidad de vidrio conmutable inigualable en los vehículos.
Más privacidad y menos emisiones de CO2
En la forma de la ventana del automóvil LC, los cristales líquidos se mezclan con partículas finas de color en una suspensión especial, que a su vez se integra en una capa delgada entre dos paneles de vidrio delgados. Bajo la influencia de un bajo voltaje de CA, los cristales líquidos y las partículas de color se alinean para suavizar o iluminar las ventanas. «Esta tecnología basada en LC puede proporcionar sistemas de placas de vidrio inteligentes de Última generación», dice Tobias Frishmuth, gerente de proyectos de control de vidrio inteligente en Continental. «La transparencia u opacidad de la ventana se puede establecer en milisegundos. Es importante que Windows no tenga nubes residuales visibles si son transparentes. Esta tecnología también está disponible en una variedad de colores.»
Las ventajas generales de la tecnología de acristalamiento intercambiable son notables: por ejemplo, cada ventana de un automóvil se puede oscurecer por separado cuando se ordena. Las regulaciones legales significan que actualmente no está permitido en todas las ventanas de los vehículos, aunque los posibles usos para futuras aplicaciones son variados. Por ejemplo, si las ventanas traseras están oscurecidas para una mayor privacidad en la parte trasera, esto también tiene un impacto positivo notable en el clima interior. Esto significa que el aire acondicionado no debe usarse de la misma manera que el CO 2
Las emisiones pueden reducirse.
Cuando la función de sombra del parabrisas está conectada a la fuente de alimentación a bordo y se conecta a la nube, algunas áreas de las ventanas pueden oscurecerse o iluminarse automáticamente de antemano, dependiendo del clima o la posición del Sol. Esta tecnología no solo significa que el conductor ya no tiene que recurrir a un parasol, un movimiento arriesgado, sino que, en Última instancia, hace que los paraguas mecánicos sean completamente innecesarios. La tecnología también ofrece una serie de beneficios para la gestión del calor: cuando se conectan a un sistema de bloqueo de ventana, pueden descongelarse en invierno tan pronto como el conductor se acerque al automóvil.
El rendimiento de los sistemas de cámara adaptativos también se puede mejorar con el control inteligente de vidrio. Los sistemas de cámara adaptativos son elementos importantes de varias funciones de conducción autónomas, y cuando se colocan cerca de un espejo interior, su función puede verse afectada cuando el Sol está en el nivel bajo del cielo. A través del control inteligente del vidrio, los vidrios inteligentes para automóviles también desempeñan un papel en la interacción humano-máquina, como Mostrar la salida de los sistemas avanzados de asistencia al conductor y de infoentretenimiento. Las gafas también se pueden convertir en pantallas inteligentes con múltiples elementos de pantalla táctil. Continental tiene el conocimiento de la electrónica y el conocimiento de sistemas para integrar las soluciones tecnológicas innovadoras necesarias para realizar estas visiones en el futuro cercano.
Un mayor desarrollo del control inteligente del vidrio va de la mano con la tendencia general en la industria automotriz hacia superficies de vidrio más grandes. Pocos otros materiales sintéticos tienen una historia tan larga como el vidrio, y su atractivo parece continuar en el futuro. Lo que comenzó hace 2.500 años con el vidrio estable calch del antiguo Faraón egipcio ahora se ha convertido en un área importante de investigación y desarrollo en materiales híbridos de alta tecnología. Combinado con soluciones líquidas, cristales especiales, nanopartículas, partículas de pintura y, sobre todo, tecnología de control inteligente y de red, el vidrio será uno de los principales impulsores de la innovación en la industria automotriz en el futuro.