Sabes cual es el mejor aceite para motores diesel esta es una pregunta frecuente y aqui te dejo los mejores con la mejor guia de aceite para un motor diesel.

Mejor aceite de motor diesel de 2019: su guía definitiva y revisión de producto

Muchos pueden no saberlo, pero el aceite de motor diesel tiene un origen interesante. Antes del avance del motor diesel y mucho antes de que se acuñara como ‘combustible diesel’, el petróleo pesado se conoce como ‘destilado’, un subproducto de la refinación de petróleo que normalmente se desecha durante el proceso. Sin embargo, las mesas giraron cuando Rudolf Dieselpatentó el encendido por compresión en 1892, a saber, el motor diesel.
Parte del mantenimiento regular del motor diesel implica cambiar el aceite lubricante para mantener las partes del motor funcionando sin problemas y maximizar el máximo rendimiento. El mejor aceite de motor para eso es la fracción de petróleo que una vez fue ignorada y considerada basura, ¡el aceite de motor diesel!
Las personas de los sectores industriales y automotrices confían en él para el mantenimiento de su motor diesel. Si eres uno de esos píos, has venido al lugar correcto. En este artículo, aprenderá sus mejores opciones para el aceite de motor diesel. Además, también le proporcionaremos consejos sobre qué buscar al comprar. ¡Sigue leyendo para descubrir más!
Los 5 mejores aceites para motores diesel de 20181. Castrol EDGE Extended Performance 5W-302. Aceite para motor diesel sintético completo Valvoline 5W-403. Aceite de motor con licencia Royal Purple API SAE 15W-404. Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-405. Mobil 1 120760 Aceite de motor sintético 0W-40¿Qué es exactamente un aceite de motor diesel y cómo funciona?Guía para principiantes: aceite diesel, aceite lubricante y aceite de gasolina: ¿cuál es la diferencia?Criterios clave para elegir el mejor aceite para motores dieselGrado de viscosidadPaquete AditivoCertificacion de calidadNuestra selección general
Los 5 mejores aceites para motores diesel de 2018
Las marcas de gasóleo pueden tener diferentes grados de viscosidad y formulación aditiva que los hace únicos entre sí. Además, las principales compañías petroleras continúan reformulando, si no elaborando una nueva fórmula de aceites de motor en su línea, contribuyendo a la pila de diferentes productos de aceite de motor en el mercado. Teniendo todo esto en cuenta, puede ser un poco difícil elegir el mejor aceite ideal.
Para ayudarlo aún más a clasificar entre diferentes marcas y formulaciones, hemos realizado una revisión del aceite de motor mejor calificado – formulación antigua y más reciente – para mantenerlo actualizado con la selección del mejor aceite de motor diesel en este momento.
1. Castrol EDGE Extended Performance 5W-30


Castrol es un nombre sinónimo de calidad y alto rendimiento. Si buscas su última protección contra el desgaste para tu motor moderno, no busques más que el Aceite para motor Turbo Diesel 5W-30, que proviene de su colección de formulación avanzada de aceite para motor que está diseñada para mantener el rendimiento con una presión de calor extrema.
Está respaldado con resistencia al fluido de titanio, una tecnología en la que Castrol ha estado trabajando durante 7 años. Esta ingeniería líquida garantiza una película protectora que evita que el aceite se descomponga en medio de una viscosidad más baja, reduce la fricción en un 15 por ciento y un menor contacto de metal a metal en un 45 por ciento dada cualquier velocidad de conducción. Además, las pruebas exhaustivas también han demostrado que la adición de titanio pudo mantener la resistencia de la película durante más de 140 horas más que los aceites Castrol sin titanio.
Otra de sus características notables es su capacidad para reducir los depósitos que contribuyen a su óptima respuesta del motor. Castrol EDGE Extended Performance 5W-30 funciona muy bien en motores sobrealimentados o de alto rendimiento y automóviles diésel aspirados y furgonetas ligeras. El aceite ha sido probado y demostrado que ofrece una resistencia sobresaliente y garantiza una protección contra el desgaste de calidad de todos los componentes del motor.
Pros
Marcado de titanio sin igual resistencia y protección contra el desgasteMantiene un rendimiento óptimo en una variedad de temperaturas y condiciones de manejoAltamente diseñado para operar bajo presión extremaExtiende la vida del motor.Limpia el motor de depósitos suciosPara el rendimiento del motor a corto y largo plazoDiseñado para motores modernos de alto rendimiento.Probado y comprobado como un lubricante genuino
Contras
No es compatible con un embrague húmedo
2. Aceite para motor diesel sintético completo Valvoline 5W-40


Para comenzar, Valvoline 5W-40 es recomendado por varios de los principales fabricantes y concesionarios de motores de Estados Unidos, incluidos Caterpillar, Navistar, Detroit Diesel, Mark y Volvo, y el único aceite de motor confiable y recomendado por Cummins.
Cummins lo recomienda especialmente para su uso con su motor diesel Turbo Turbo de Dodge, lo que significa que este aceite diesel totalmente sintético funciona bien con una camioneta de servicio pesado y otras camionetas Clase 8, así como con motores modernos y con ingeniería de tratamiento de emisiones.
También ha cumplido los requisitos de los sistemas de circulación de gases de escape (EGR) y de filtro de partículas diésel (DPF) cuando se exponen bajo los estándares de servicio estándar y extendido. De hecho, las pruebas adicionales en los motores Cummins X15 dan como resultado una extensión de drenaje de 10,000 millas, produciendo 60,000 millas cuando están sujetas a las habituales 6.5 millas por galón o más.
Todo esto no es una sorpresa cuando consideras la formulación Premium Blue Extreme de Valvoline. Patentado en su tecnología de polímero dispersivo, es una mezcla patentada de aditivos que funciona para proteger los componentes del motor contra el desgaste, los depósitos del pistón, el desgaste del anillo, el taponamiento del filtro, el pulido del revestimiento y el tren de válvulas relacionado con el hollín. Y ya sea que viva en climas cálidos o fríos, las existencias base sintéticas superiores brindan una respuesta más rápida y del motor, gracias a sus existencias base de primera calidad.
Más a sus propiedades es un alto Número de Base Total (TBN) que neutraliza materiales ácidos, subproductos de combustión y otros contaminantes y, a cambio, aumenta aún más la eficiencia y el rendimiento del aceite.
Pros
Excelente protección contra problemas comunes del motor, incluidos el desgaste, los depósitos y la oxidación del aceite.Respuesta del motor más rápida y segura bajo cualquier circunstancia climáticaConfiado y respaldado por muchos fabricantes líderes de motores, incluido CumminCompatible con muchos motores modernos de alto rendimiento, incluidos EGR y DPFIncrementa mpg mientras maximiza la economía de combustible
Contras
No funciona en motores de motocicletas.Factor de corte potencial
3. Aceite de motor con licencia Royal Purple API SAE 15W-40


Quizás, el mejor punto de venta de este aceite de motor es su versatilidad; funciona tanto en motores diésel como de gasolina, además de ser compatible con aceites de motor sintéticos y convencionales, incluido el combustible a base de etanol. Otra de sus ventajas es su alta resistencia de película, que es 2 a 3 veces más fuerte que otro aceite sintético completo en el mercado, una afirmación que ha sido respaldada por varias pruebas independientes.
Este aceite diesel totalmente sintético evita el contacto metal con metal, debido a la tecnología de aditivos patentada, una de las cuales incluye un ZDDP que actúa como un antidesgaste de alto rendimiento además de prolongar la vida útil del sistema de catalizador de emisión. De hecho, este rendimiento crítico de lubricación cumple con los estándares dexos1 e ILSAC GF-5.
Más a la tecnología aditiva es su capacidad para proporcionar una limpieza superior. No se observó óxido ni lodo durante una prueba estándar de la industria. El producto también funciona con alto kilometraje. Solo asegúrese de no exceder dos cortos intervalos antes del cambio de aceite. Esto acelerará la alta solvencia de este aceite de viscosidad múltiple, produciendo una gran eliminación de los depósitos existentes.
Pros
Adaptado a las necesidades de los motores diesel y de gas.API con licencia; Certificado dexos1 e ILSAC GF-5Deja una película protectora contra el desgaste y la corrosión.Un aumento notable en la eficiencia del combustible, así como en el ahorro de combustible.Derrite los depósitos, el lodo y el óxido y evita que sigan ocurriendoOptimizar el uso del sistema de catalizador de emisiónNo causará fugas en el motor, lo cual es un problema común con otros aceites sintéticos.Combustibles compatibles que contienen etanol
Contras
Salió de cuartos para algunosNo arreglará rodamientos defectuosos
4. Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-40


Este aceite de motor de servicio pesado es una mejora del Shell Rotella T4 original . No es que la fórmula original necesitara una mejora, pero la reformulación incluye una actualización de la Tecnología de Protección Triple para mantenerse al día con las condiciones de conducción en constante cambio y los requisitos del motor que se encuentran en los modernos motores diesel de bajas emisiones y en funcionamiento.
Si ha comprado la formulación original en el pasado, puede estar familiarizado con la forma en que funciona la tecnología de protección y aditivos para proteger el motor del desgaste, depósitos y sistemas de emisión. Aún puede tener la misma protección confiable que esperaría de Shell Rotella 15W-40, excepto que la protección contra el desgaste ahora se incrementa hasta en un 50 por ciento, superando las especificaciones CK-4 por API.
Además, la tecnología T4 no se denominaría como la «próxima evolución de la protección trabajadora» sin su nuevo atributo. Esta es la capacidad del aceite para resistir la descomposición cuando se somete a altas temperaturas y estrés. Las pruebas independientes han demostrado la resistencia del aceite a la oxidación hasta en un 50 por ciento, lo que se traduce en un aumento en el kilometraje y la máxima operación del motor.
Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-40 se adapta a una amplia gama de motores de servicio pesado, incluidos vehículos de alta potencia y camionetas diésel. Sus especificaciones completas han obtenido la aprobación de muchas compañías líderes de motores y motores.
Pros
Aprobado por API, protección excepcional contra el desgasteMayor rendimiento de estabilidad para un mejor control de la viscosidad.Resistencia a la descomposición bajo altas temperaturas y estrés.Protección mejorada de depósitos y lodosFiltro y motor más limpios durante el intervalo de drenaje de aceiteProlonga la vida útil del motor y la durabilidad del sistema de control de emisiones.Producto confiable y recomendado por los principales fabricantes de motores.Funciona con una amplia gama de aplicaciones de motores diesel de servicio pesado.
Contras
El factor lubricante no es tan duraderoNo para motos
5. Mobil 1 120760 Aceite de motor sintético 0W-40


Este aceite de motor sintético pasó la calificación de 0w, lo que significa que puede confiar en sus capacidades de clasificación en frío en cualquier caso. De hecho, el aceite mantiene su viscosidad delgada incluso cuando se pone en marcha en una temperatura de arranque en frío tan baja como -40 ° F, brindando una protección rápida del motor incluso en espacios difíciles de alcanzar.
Por otro lado, la calificación de grado de verano 40 ha demostrado soportar altas temperaturas de hasta 500 ° F.Además, la baja viscosidad funciona para controlar la oxidación del aceite y los depósitos causados por la alta temperatura. Esto solo prueba que este aceite multigrado puede brindarle a su motor una protección rápida incluso en condiciones climáticas extremas.
Mobil 1 120760 Synthetic Motor Oil 0W-40 también es un limpiador muy trabajador. Proporciona un excelente poder de limpieza, tanto que incluso elimina una gran acumulación de lodo de los aceites anteriores. Esto no solo aumenta la eficiencia del combustible y el desgaste, sino que también prolonga la vida útil del motor, al tiempo que reduce el consumo de aceite y mantiene la potencia.
Al igual que cualquier otro aceite de calidad de alto rendimiento, la fórmula sintética avanzada avanzada ha obtenido la aprobación de dexos. Además, también ha cumplido algunos de los estándares mundiales más estrictos del fabricante de equipos originales (OEM), incluidos los fabricantes de automóviles japoneses y europeos. De hecho, Mobil 1 es la elección líder y la marca más recomendada por la gente de la Asociación Nacional para Stock Car Auto Racing (NASCAR). Aún mejor, el OW-40 de Mobil 1 está diseñado para funcionar tanto con diesel como con gasolina.
Pros
Ofrece una gama completa de protección contra la temperatura y un limpiador completoDisminuye la fricción en gran medidaExcelente lubricación del motor y protección contra el desgaste.Aprobado por dexos y muchos fabricantes de automóviles.Satisface las necesidades de motores diesel y de gas.Excelente economía de combustible.Intervalos de cambio de aceite más largosAsequible que la mayoría de las marcas
Contras
Los problemas están en el embalaje; algunos informes de fugas de contenedores
¿Qué es exactamente un aceite de motor diesel y cómo funciona?
El aceite de motor diesel es el lubricante vital para el sistema de lubricación del motor. Se alimenta a la bomba desde el sumidero y luego a través de un filtro. Luego se tira a través del filtro de aceite y atraviesa el cojinete principal y el medidor de presión de aceite antes de pasar el cigüeñal giratorio hacia la biela. Los cojinetes del pasador del pistón y la pared del cilindro se lubricarán. Debido a la naturaleza de la gravedad, el aceite regresa a la parte inferior del motor hasta su origen, la suma, y así el ciclo se repite.
Solo piense por un momento, ¿qué pasaría si no hay aceite diesel aplicando la presión adecuada a estas piezas del motor? Su tímpano no solo está ligado a esos chirridos de pistones metálicos y cilindros secos, sino que el contacto de metal a metal produce una fricción agresiva que acelera el desgaste prematuro y el calentamiento del motor. Es suficiente decir que es fundamental para el bienestar de las piezas de su vehículo, asegura un deslizamiento más suave de los componentes del motor al tiempo que lo protege contra el desgaste.
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Guía para principiantes: aceite diesel, aceite lubricante y aceite de gasolina: ¿cuál es la diferencia?
Podrían surgir pocos términos cuando intente buscar el aceite de motor adecuado para su automóvil. La terminología utilizada para describirlos a menudo es desconcertante como los motores que los impulsan. A la luz de estos términos confusos, rompamos el desorden.
Diesel vs. Fuel Oil
El aceite de motor diesel a veces se denomina indistintamente como ‘aceite diesel’ y, a veces, el ‘aceite de motor’ o combustible diesel ‘. Cuando llegue el momento de hacer el cambio de aceite, asegúrese de que NO sea el combustible el que alimenta su vehículo que está cambiando. Más bien, debería ser el aceite que lubrica el motor.
Diesel vs. Lube Oil
El «trabajo de lubricación», que puede ser otra recomendación para la lubricación de las partes móviles del vehículo, es otra historia. No tiene nada que ver con la lubricación del motor ni con el cambio de aceite. El trabajo de lubricación es para engrasar el sistema de dirección y suspensión, así como el tren de transmisión.
Diesel vs. Gasolina
El aceite de motor diesel también es muy similar al ‘aceite de motor de gasolina’, otro de sus equivalentes de aceite. En el sentido más amplio, tienen el mismo maquillaje y anatomía; ambos se destilan del petróleo crudo o petróleo y se formulan con una gama de aditivos que mejoran sus propiedades. La diferencia se reduce a la cantidad y calidad de los aditivos utilizados en la fabricación.
En comparación con el gas, el diesel tiene más aditivos agregados de cada etapa de su procesamiento, lo que explica su mayor densidad. Además, el diésel utiliza un motor antidesgaste superior en forma de dialquil ditiofosfato de zinc (ZDDP).
Sin embargo, elegir entre gas o diesel no es una preferencia, sino más bien la consideración de la compatibilidad del motor. El cambio de aceite diesel requiere el aceite lubricante destinado a motores que funcionan con motores diesel y de gas para motores de gas, respectivamente. Mezclar los dos plantea grandes estragos en su motor. La contaminación por gas reducirá el destello del diesel que hace que el motor se encienda prematuramente, lo que ocasiona un daño general en los componentes del motor. Por otro lado, usar el aceite de motor adecuado para su automóvil le daría una ejecución eficiente y más suave en las partes del vehículo.
Criterios clave para elegir el mejor aceite para motores diesel
Puede tener una formulación diferente, pero comparten características comunes que los hacen efectivos y eficientes. Ciertamente, no desea conformarse con un aceite de baja calidad, por lo que es importante saber qué hace que el mejor aceite para motor alimente a su motor con el aceite de calidad que merece y para aprovechar al máximo el dinero que pagó. Estos son los parámetros de selección que debe tener en cuenta.
Grado de viscosidad
El aceite diesel, en su naturaleza, tiene actividades variables según los cambios de temperatura. A medida que disminuye la temperatura, las moléculas comienzan a gelificarse y aumenta la viscosidad. Por el contrario, la viscosidad disminuye y las moléculas dejan de fluir a medida que la temperatura aumenta. Es por eso que los mejoradores de la viscosidad se agregan al aceite base para cambiar la viscosidad natural del aceite. A menudo, estos compuestos tienen una composición molecular que se acorta cuando baja la temperatura y se alarga cuando aumenta la temperatura.
Debe elegir el aceite diesel adecuado que pueda ofrecer un rendimiento óptimo incluso bajo presión, un criterio que se mide por el grado de viscosidad del aceite. Para su consideración, las siguientes son las dos especificaciones de grado de viscosidad según lo determinado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE).
Aceites monogrados : este tipo de aceite de motor de grado único puede clasificarse en dos categorías; los grados de «horario de invierno» (viscosidad a baja temperatura) o los grados de «horario de verano» (viscosidad a alta temperatura). Todos estos están indicados en la etiqueta del paquete del producto de aceite.
Los grados con una ‘w’ después de ellos (p. Ej., SAE Ow, 5w, 10w, 15w o 20w, 25w, etc.) son aceites de grado de invierno que son una preferencia ideal para el uso en invierno o para el arranque en frío porque tienen moléculas más delgadas. Cuanto menor sea el número anterior, mayor será la resistencia en configuraciones de temperatura fría que hacen que un grado de 5w sea adecuado para condiciones de clima frío extremo. Por otro lado, las calificaciones del horario de verano (por ejemplo, SAE 20, 30, 40 o 50, etc.) son ideales para entornos más cálidos. Cuanto mayor sea el número, más resistente al adelgazamiento.Aceites multigrado : un aceite de motor multigrado cumple con los requisitos tanto de verano como de invierno (por ejemplo, 5w-30, 10w-20, 15w-20 15w-40, etc.) Puede sobrevivir a diferentes condiciones, como arrancarse en temperaturas de arranque frías tan bajas como: 35 ° C, pudiendo proporcionar una película de fluido protector cuando se somete a una serie de condiciones de flujo y temperatura, haciendo circular el motor a granel a una temperatura de hasta 100 ° C, o siendo desgarrado a través del área de la correa del anillo a una temperatura de hasta 185 ° DO.
Si bien es fácil suponer que optar por el aceite multigrado es la mejor opción para una protección del motor durante todo el año, también hay casos en los que el aceite monogrado es muy práctico. Como en el caso de motores estacionales como los de las cortadoras de césped. O tal vez, para los meses fríos de invierno o si vive en un ambiente frío estable, no hay necesidad de pagar ambos grados cuando las calificaciones de invierno son todo lo que necesita. Dicho esto, es importante considerar las temperaturas en las que normalmente opera su vehículo.
Paquete Aditivo
Además del aceite base y los modificadores de viscosidad, también se les inyectan aditivos que constituyen del 20 al 30 por ciento de la composición. Los aditivos trabajan para mejorar y agregar propiedades útiles al aceite. Su diesel debe contener aditivos que tengan los siguientes beneficios.
Capacidad de limpieza: el aceite diesel es propenso a contaminantes y elementos indeseables. Se manifiesta a través de esos lodos, acumulaciones y depósitos en el sistema de combustible. Los aditivos detergentes y dispersantes, que son los aditivos más frecuentes en el gasóleo, limpian y liberan el motor de la suciedad. Otros aditivos como el biocida se dirigen a las bacterias y los microbios que se alimentan de los desechos.Protección antidesgaste: además de ZDDP, los aditivos mejoradores de la lubricidad y los inhibidores de corrosión pueden aumentar la capacidad de protección contra el desgaste del motor de su combustible diesel.Potenciadores de rendimiento: ciertos aditivos pueden agregar potencia a su aceite. Un ejemplo de esto es el mejorador de cetano que mejora la combustión de combustible y mejoradores de estabilidad que alargan la vida útil del aceite. Optar por este tipo de aditivos maximiza el consumo de combustible y el rendimiento hacia millas por galón (mpg) de ganancia.
Certificacion de calidad
Esta categoría mide el rendimiento y el nivel de calidad del aceite. En los Estados Unidos, la calidad del aceite está determinada por el American Petroleum Institute (API). Se designa con la letra ‘C’, que puede ser seguida por una secuencia alfabética de AJ con la letra ‘A’ como el rendimiento más bajo y ‘J’ como el nivel de rendimiento más reciente y más alto.
API ha facilitado la búsqueda de estos aceites de alto rendimiento. Si el empaque tiene el símbolo ‘Donut’ del servicio API, significa que ha cumplido los requisitos especificados por la API para las marcas de calidad del aceite del motor. La certificación de API para ‘Starburst’, por otro lado, se otorga a los aceites diesel que cumplen con los últimos estándares del Comité Asesor Internacional de Especificación de Lubricantes (ILSAC) y también es parte del Sistema de Licencia y Certificación de Aceite de Motor (EOLCS) de API. Los aceites marcados como tales significan que proporcionarán a su motor la protección necesaria mientras maximizan la economía de combustible.
Nuestra selección general
Es cierto que Castrol EDGE Extended Performance 5W-30 tiene la ‘ventaja’ entre todos los demás aceites de motor diesel, ya sea convencional o sintético. La ingeniería de líquidos de titanio altera la forma en que el aceite se comporta bajo presiones extremas, ya sea de la configuración de congelación o alta temperatura de la que estamos hablando o en medio de una alta velocidad de conducción, tenga la seguridad de que la película protectora no se descompondrá, sino que ayudará a que su motor alcance Su máximo rendimiento. ¡Ahora todo lo que necesitas hacer es probar a este chico malo y verlo por ti mismo!