Si no sabes cuantos litros de aceite lleva la caja automatica de un neon aquí te dejamos todo la información que necesitas para hacerlo.
¿Cuánto aceite hay en la transmisión de tu neón?
Consulte siempre el manual de usuario de su Neon para conocer esta información. Haga clic aquí para averiguarlo.
Si los datos no se especifican en el manual, puede retirar el aceite viejo y utilizar una cantidad similar que salió de la transmisión. Lo malo de esto es que no podrá usar su vehículo para ir a comprar aceite nuevo.
Cosas que hay que tener en cuenta sobre el aceite de la transmisión de tu neón.
La seguridad de su vehículo es lo más importante, así que tome nota de la frecuencia con la que debe cambiar su vehículo para asegurar su correcto funcionamiento, leyendo las siguientes directrices.
¿Qué es el aceite de transmisión en un neón?
El aceite de transmisión es el lubricante que mantiene las transmisiones de nuestros coches funcionando de forma suave, silenciosa y con un desgaste mínimo.
¿Cuándo hay que cambiar el aceite de la transmisión en tu neón?
Por regla general, si su neón es manual, deberá cambiar el aceite de la transmisión cada 100.000 km.
Si es automático, la regla general es cambiarlo cada 40.000 km.
¿Dónde y cómo funciona el aceite de transmisión de su neón?
Junto a su motor de neón está la transmisión. En su interior hay partes más pequeñas que giran a gran velocidad y transmiten mucha energía generando calor.
El aceite de transmisión genera una película protectora entre las partes metálicas que reduce la fricción, limpia las superficies y las enfría. Esta protección permite una mayor vida útil de las piezas y un mejor rendimiento de nuestros vehículos, que funcionan de forma más silenciosa y suave.
Otro beneficio de cambiar periódicamente este lubricante es el precio: siempre será más barato invertir en la lubricación de la transmisión que en la sustitución de piezas completas debido al desgaste.
El aceite en el diferencial
En pocas palabras:
Este aceite sólo se utiliza en vehículos todo terreno y de tracción trasera.
Una indicación de que debe cambiarlo puede ser un zumbido en la parte trasera de su neón a medida que avanza, que aumenta con la velocidad.
Este aceite es la clave para mantener el diferencial en buenas condiciones. Evita el desgaste del sistema y mantiene la temperatura estable. El diferencial es un sistema de engranajes que sólo está presente en los vehículos de tracción trasera y en los todoterreno. En los coches de tracción delantera no se utiliza este aceite porque el diferencial está integrado en la caja de transmisión.
¿Cuándo cambiar el aceite de su diferencial de neón?
En vehículos todo terreno: se requieren entre 40.000 y 60.000 Kilómetros.
En vehículos ligeros con tracción trasera: recomendado a 150.000 Kilómetros.
Siempre es mejor consultar el manual de usuario.
Una forma de detectar que es hora de cambiar el aceite es si empiezas a sentir un zumbido que viene de la parte trasera del coche que se genera a medida que avanzas y que aumenta con la velocidad.
Si por alguna razón usted revisa el aceite y encuentra que es demasiado oscuro o tiene rastros de humedad, también debe reemplazarlo.
¿Qué aceite diferencial utilizar?
El aceite diferencial se caracteriza, como el aceite de transmisión manual, por su viscosidad SAE y calidad API. Normalmente, esta información para su Neon se encuentra en el manual de usuario.
Para los vehículos ligeros, normalmente se utilizará el SAE 75W-80 o 75W-90. Para los vehículos de servicio pesado normalmente será SAE 75W-140.
Una consecuencia común de no utilizar el aceite recomendado es el esfuerzo extra del motor y de las partes internas del diferencial generando una mayor resistencia al avance.
Con respecto al estándar API, el más requerido es el GL-4. Los vehículos más modernos pueden requerir GL-5.
¿Cuál es el diferencial?
El diferencial es el último juego de marchas antes de las ruedas. Sirve básicamente para transmitir el movimiento de un eje a otro que está a 90º y también permite que una rueda gire más despacio o más rápido que la otra, lo que mejora enormemente la maniobrabilidad. Pueden ser sets muy simples o de muy alta tecnología.
En los vehículos de tracción delantera, este juego está integrado en la caja de transmisión. En los vehículos de tracción trasera se trata de un conjunto separado, a veces integrado en el eje trasero.
Cuanto cuesta reparar la transmision automatica de un neon
Si arreglas toda la transmisión con las piezas y la mano de obra, obtienes de 6 a 11 mil depende del mecánico (ya que algunas personas cobran barato y otras caro)
Así que es un estimado.