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Conosca cuantos litros de aceite lleva la transmision automatica de una voyager el siguiente post le enseñará toda la información sobre las partes de la caja automatica y el aceite.
Cuantos litros de aceite lleva una transmision automatica voyager
Algunas personas no saben cuantos litros de aceite lleva la caja de velocidades pero vea que fácil es saber leyendo el siguiente post.
¿Cuánto aceite hay en la caja diferencial de cambios de su Voyager?
Consulte siempre el manual de instrucciones de su Voyager, aquí encontrará esta información sobre cuantos litros de aceite lleva la voyager.
Si no se indica en el manual, puede retirar el aceite viejo y utilizar una cantidad similar a la del aceite que sale de la caja de cambios. Lo malo es que no podrá utilizar su vehículo para comprar aceite diferencial nuevo.
Cosas que debe tener en cuenta con el aceite de la transmision diferencial de su Voyager
La seguridad de su vehículo es lo más importante, así que tome nota de la frecuencia con la que debe cambiar su vehículo para garantizar su correcto funcionamiento leyendo las siguientes pautas
¿Cuál es el aceite de la transmisión en un Voyager?
El aceite de transmisión es el lubricante que mantiene las transmisiones de nuestros coches funcionando de forma suave, silenciosa y con un desgaste mínimo.
¿Cuándo debo cambiar el aceite de la transmisión de mi Voyager?
Como regla general: Si su Voyager es operada manualmente, debería cambiar el aceite de la transmisión coche cada 100.000 km.
Si es automático, la regla general es cambiarlo cada 40.000 km.
¿Dónde y cómo funciona el aceite de la transmisión de su Voyager?
Junto al motor de su Voyager está la caja de cambios. En su interior, hay partes más pequeñas que giran a gran velocidad y transmiten mucha energía, generando calor en el proceso.
El aceite de transmisión crea una película protectora entre las partes metálicas, que reduce la fricción, limpia y enfría las superficies. Esta protección permite una mayor vida útil de las piezas y un mejor rendimiento de nuestros vehículos, que funcionan con mayor suavidad y sin problemas.
Otra ventaja de cambiar periódicamente este lubricante es el precio: siempre será más barato invertir en la lubricación de la caja de cambios que cambiar las piezas completas debido al desgaste.
El aceite en el diferencial
En resumen:
Este aceite sólo se utiliza en vehículos todoterreno y de tracción trasera.
Una indicación de que debe cambiarlo puede ser un zumbido en la parte trasera de su Voyager que aumenta con la velocidad.
Este aceite es la clave para mantener el diferencial en buenas condiciones. Evita el desgaste del sistema y mantiene su temperatura estable. El diferencial es un sistema de transmisión que sólo está presente en los vehículos de tracción trasera y en los todoterreno. Este aceite no se utiliza en vehículos de tracción delantera porque el diferencial está integrado en la carcasa de la transmisión.
¿Cuándo cambiar el aceite del diferencial de su Voyager?
Para vehículos todoterreno: entre 40.000 y 60.000 kilómetros.
Para vehículos ligeros con tracción trasera: se recomienda a los 150.000 kilómetros.
Siempre es mejor consultar el manual de usuario.
Una forma de reconocer que es hora de cambiar el aceite es cuando se empieza a sentir un zumbido que proviene de la parte trasera del coche, que aumenta con la velocidad.
Si por alguna razón usted revisa el aceite y encuentra que es demasiado oscuro o tiene rastros de humedad, también debe reemplazarlo.
¿Que aceite de motor lleva la voyager?
El aceite para transmision automatica voyager, al igual que el aceite de transmisión manual, se caracteriza por su viscosidad SAE y su calidad API. Normalmente, puede encontrar esta información para su Voyager en el manual de usuario.
Para los vehículos comerciales ligeros, se suele utilizar el SAE 75W-80 o 75W-90. Para vehículos pesados, normalmente llevará SAE 75W-140.
Una consecuencia común de no utilizar el aceite recomendado es el esfuerzo adicional sobre el motor y las partes internas del diferencial, que crean una mayor resistencia al avance.
En cuanto al estándar API, el más utilizado es el estándar GL-4. Los vehículos más modernos pueden requerir GL-5.
¿Cuál es la diferencia?
El diferencial es el último juego de marchas antes de las ruedas. Su principal función es transferir el movimiento de un eje a otro que está a 90º y también permite que una rueda gire más despacio o más rápido que la otra, lo que mejora enormemente la maniobrabilidad. Estos pueden ser sets muy simples o de muy alta tecnología.
En los vehículos con tracción delantera, este juego está integrado en la caja de cambios. En los vehículos de tracción trasera, se trata de un conjunto separado que se integra parcialmente en el eje trasero.
A continuación puede ver una imagen de la caja de cambios principal del diferencial pero lo que buscabas de cuantos litros de aceite lleva una camioneta voyager a sido aclarada.
Imágene
partes de una caja automatica
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