¿Qué tipo de aceite de motor tiene tu Koleos?
El mejor tipo de aceite de motor que puedes usar es sintético. Todas las demás especificaciones, como la viscosidad y la calidad, se pueden encontrar en su manual de Koleos.
¿Qué es la viscosidad y cuál es la viscosidad recomendada para su Koleos?
La viscosidad del aceite es su capacidad de fluir: cuanto más alta es la viscosidad, más duro fluye el aceite entre las partes y más tiempo tarda en llegar a todas las partes del motor. Generalmente se dice que el aceite es “más pesado” cuando es más viscoso y “más ligero” en caso contrario. El valor de viscosidad está definido por la norma SAE.
Le recomendamos que lea la viscosidad recomendada en el manual de instrucciones o que se ponga en contacto con un técnico de confianza. Si no puede encontrar estos datos y necesita cambiar el aceite de su motor, debe saberlo:
En los motores, el aceite debe ser muy fluido a baja temperatura (al arrancar el motor) para llegar rápidamente a todo el motor y asegurar una lubricación inmediata. A medida que pasan los minutos, la temperatura del motor aumenta, e idealmente el aceite tiene un valor de viscosidad ligeramente más alto. Esto asegura una correcta lubricación sin interrumpir la película lubricante. Todos los aceites cumplen ahora con este requisito y se denominan aceites multigrado (baja viscosidad en frío, alta viscosidad en caliente).
El valor medio de la viscosidad es SAE 10W-40, que cumple fácilmente los requisitos de la mayoría de los modelos actuales.
Si vives en un lugar donde la temperatura baja a -10°C o menos, deberías usar un aceite de menor viscosidad (por ejemplo, 5W-40).
⚠️ Si su vehículo tiene más de 200.000 km de longitud y consume aceite o ve humo blanco en el escape, puede utilizar un aceite con una viscosidad ligeramente más alta para compensar el alto desgaste. Sin embargo, recomendamos que siempre siga las instrucciones del manual de instrucciones de la rueda.
¿Qué calidad de aceite de motor usan tus ruedas?
Puede encontrar la calidad específica del aceite de motor para su silla de ruedas en la sección de mantenimiento del manual de usuario. Si no lo encuentras ahí, por favor ten en cuenta lo siguiente:
La norma API clasifica los lubricantes según su clase de calidad. Para los motores de gasolina los estándares actuales son los siguientes. Para saber cuál es el adecuado para su Koleos, simplemente seleccione el que corresponde al año de producción de su coche.
SJ: Año 2001 y antes
SL: año 2004 y antes
SM: año 2010 y antes
MV: introducido a finales de 2010 y recomendado para motores con turbocompresor y sistemas de ahorro de combustible y para motores que utilizan etanol en lugar de gasolina.
En el caso de los motores diesel, las normas de emisión que debe cumplir el motor son las siguientes, dependiendo del año de fabricación y del contenido de azufre del combustible
CH-4: año 1998 y antes
CI-4: año 2002 y antes
CJ-4: Año 2010 y antes
La clasificación API está fácilmente disponible en la etiqueta de la botella de aceite. Puedes verlo aquí:
¿Cuáles son los diferentes tipos de aceites de motor?
Hay 3 tipos de aceites, 2 de los cuales son aceites base y el tercero es una mezcla de ambos:
El aceite mineral: se produce mediante la refinación del aceite. Esta es la calidad más baja de las tres, porque se descompone rápidamente, pierde sus propiedades y crea suciedad dentro del motor.
Aceite sintético: es un producto con propiedades muy específicas. De los tres, es el de mayor calidad y durabilidad.
Aceite semisintético: Es una mezcla de aceite mineral y sintético. Suele contener una gran cantidad de aditivos y productos químicos.
Recomendaciones generales si estás considerando cambiar el aceite de motor en una universidad
– Utiliza aceites de marcas reconocidas. No son necesariamente más caros y seguramente obtendrá mejores resultados.
– Nunca pongas aceite sintético en un coche que use aceite mineral. Eliminará todas las impurezas de una vez y obstruirá los conductos de aceite y el filtro. Si quieres hacer este cambio, primero debes pasar por el aceite semisintético y ver qué pasa. Eliminará toda la suciedad del motor, pero más lentamente.