Cuantos litros de aceite lleva una transmision automatica de 4 cilindros

¿Cuánto aceite hay en su caja de cambios Fusion?

 

Antes del precio de mantenimiento fusiono consulte siempre el manual de usuario de Fusion para obtener esta información sobre el acei motor transmision.

Si no aparece en el manual, puede retirar el aceite viejo y utilizar una cantidad similar a la del aceite que salió de la caja de cambios. La desventaja es que no podrá utilizar su vehículo para comprar aceite nuevo.

Cosas a considerar con su aceite de transmision manual Fusion

La seguridad de su vehículo es primordial, así que tome nota de la frecuencia con la que debe cambiar su vehículo para garantizar su correcto funcionamiento leyendo las siguientes directrices.

¿Qué es el aceite de transmisión en una fusión?

El aceite de transmisión es el lubricante que mantiene las transmisiones de nuestros coches funcionando con suavidad, de forma silenciosa y con un desgaste mínimo.

¿Cuándo deberías cambiar el aceite de la transmisión en tu fusión?

 

Por regla general, en una fusión manual se debe cambiar el aceite de la transmisión cada 100.000 km.

Si es automático, la regla general es cambiarlo cada 40.000 km.

¿Dónde y cómo funciona el aceite de la transmisión en su fusión?

 

Junto al motor de tu Fusion está la transmisión. En su interior, hay partes más pequeñas que giran a gran velocidad y transmiten mucha energía, generando calor en el proceso.

El aceite de transmisión crea una película protectora entre las partes metálicas que reduce la fricción, limpia y enfría las superficies. Esta protección permite una mayor vida útil de las piezas y un mejor rendimiento de nuestros vehículos, que funcionan con mayor suavidad y sin problemas.

Otra ventaja de cambiar periódicamente este lubricante es el precio: siempre será más barato invertir en la lubricación de la caja de cambios que cambiar las piezas de desgaste completas aquí puedes ver el precio de aceite de caja automatica

 

Como cambiar aceite de motor

1. Arrancar el coche durante 5 o 10 minutos

Hay que cambiar el filtro y vaciar el aceite con el aceite caliente. Arranque el coche durante unos 5-10 minutos para conseguirlo.

2. encontrar el tapón de drenaje de aceite

En casi todos los coches el enchufe se encuentra en los bajos, directamente debajo del propio motor, y a veces hay que quitar un protector de bajos del motor con una llave para llegar a él. En coches como el Smart, que no tienen enchufe, hay que cambiarlo pasando la aspiradora. Antes de hacer cambios en estos coches, debería averiguar qué llave necesita para cambiar el enchufe. Por ejemplo, Renault conduce con una llave cuadrada.

3. Coloque un recipiente debajo del tapón de drenaje

No queremos contaminar, contaminar todo el piso y llenar todo de aceite. Tome cualquier recipiente para recoger todo el aceite y ponga una bolsa de plástico alrededor para facilitar la limpieza posterior.

4. Retire el tapón de drenaje

Debe retirar el tapón a mano para no aplicar demasiada presión. Recuerde que el aceite puede estar caliente, así que tenga cuidado y retire su mano inmediatamente después de retirar el tapón.

5. drene todo el aceite del motor.

Debemos drenar cada gota de aceite del motor. Para ahorrar tiempo, puede seguir el proceso de cambio incluso durante el cambio de aceite.

6. Localice y retire el filtro de aceite

Cuando el aceite caiga, puede quitar el filtro. Busque un recipiente cilíndrico negro (si es de papel) o un cilindro metálico atornillado al motor (filtro blindado), que es la forma habitual de filtro de aceite, luego tome una llave (si es un tapón) o un removedor de filtros y desenrósquelo hasta que pueda retirarlo con sus propias manos.

7. Engrasar la goma del nuevo filtro

Antes de colocar el nuevo filtro, debe lubricar su junta con aceite. Esto asegurará que no se pegue la próxima vez que lo saquemos.

8. Insertar un nuevo filtro

No utilice las llaves. Inserte el nuevo filtro y enrósquelo con las manos. Si utiliza cualquier herramienta y aplica un poco de presión, dejará el filtro demasiado incrustado y esto elevará la temperatura del aceite cuando utilice el coche.

9. Vuelva a colocar el tapón de drenaje

Cuando todo el aceite haya salido del tanque, reemplace el tapón. También puede cambiar la lavadora, ya que es ridículamente cara, y esto le ahorrará el trabajo más adelante. Si aprieta el tornillo del cárter, no lo haga demasiado apretado, porque si va demasiado lejos podría romperse.

10. Retire el tapón de llenado de aceite

Preste atención al tapón de aceite en el capó del coche y retírelo para poder llenar el depósito en el último paso. Normalmente es un color claro y fácil de ver.

11. vertiendo aceite limpio y de alta calidad

Vierta el aceite nuevo en el depósito de aceite. Para evitar el desbordamiento o la falta de desbordamiento, mida con la varilla en un intervalo entre las dos muescas hasta que aparezcan las manchas. Si se mancha más cerca de la muesca superior de la muesca inferior, es aún mejor.