Cuantos sensores tiene el daewoo racer

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El sensor de oxígeno funciona

Todos los coches recientes, y la mayoría de los echos después de 1980, tienen un sensor de oxígeno. Es parte del sistema de control de escape e informa a la computadora del vehículo. El propósito del sensor es ayudar a que el motor funcione de la manera más eficiente posible y también a que produzca la menor cantidad de emisiones nocivas.

Ubicación del sensor de oxigeno en el coches

El sensor de oxígeno se pune en el tubo de escape y sirve para saber mezclas ricas o pobres. El mecanismo en la mayoría de los sensores implica una reacción química que genera voltaje. La computadora del motor da lectura a este voltaje para saber si la mezcla es rica o baja, ajustando así la cantidad de combustible que debe ser entregada al motor.

da problemas el  sensor de oxígeno que ocurre

Cuando el sensor de oxígeno falla,el ordenador ya no puede detectar el rango de combustible/aire,. Esto hace que el vehículo funcione mal y consuma más combustible del necesario.

QUE ES EL SENSOR DE DETONACIÓN

Un sensor de detonación (KS) está hecho de un material piezoeléctrico montado en un marco metálico en la parte inferior del pleno de admisión e informa del nivel de ruido del motor.Una vez que el motor hace mucho ruido de cascabeleo, es una señal de que lo estás dañando.Es importantisimo que el avance sea retardado hasta que desaparezca el cascabeleo para que el motor funcione lo mejor posible y sin daños mecánicos.Estos tipos de sensores de ks tienen una y dos cables.

DONDE SE ENCUENTRA EL SENSOR DETONACIÓN

Se puede encontrar en el bloque del motor pero para una mayor precisión en la tapa de las válvulas o en el colector de admision, o en la cabeza de admisión.

CUANDO FALLA EL SENSOR DETONACIÓN

  • La aceleración causará explosiónes.
  • Tienes una velocidad mínima.
  • Tendra perdida de potencia
  • Check engine encendida
  • {Alto consumo de combustible

 

Cual es el funcionamiento de la válvula egr en los vehículos

Su trabajo de las válvulas de recirculación de gases de escape o (Exhaust Gas Recirculation o Recirculación de Gases de Escape) es la disminuir las emisiones de gases nocivos a el medio ambiente.

Como localizar la válvula Exhaust Gas Recirculation o Recirculación de Gases de Escape en tu automóvil

Es más fácil encontrar la válvula EGR en el vehículo si tienes el manual de mantenimiento, como se recomienda, pero normalmente la ubicaras entre el múltiple de escape o el múltiple de admisión.

Como saber  que falla la válvula egr del automóvil

Entre los síntomas más comunes que podemos encontrar en la válvula EGR que tiene problemas son una marcada pérdida de potencia de el motor,incremento de el consumo de combustible, tirones,ralentí con inestabilidad , un sobrecalentamiento del motor, arranque con defectos, humo de escape más oscuro y, en muchos modelos, la luz de fallo de la EGR en el control del que maneja la unidad.

¿Qué es una válvula pcv y qué hace en un vehículo?

Por sus siglas significa en ingles (Positive Crankcase Ventilation Valve) o válvula deVentilación Positiva del Carter , permiten que los gases generados en la combustión y los vapores de el aceite sean llevados otra vez al múltiple de admisión de el motor para que sean quemados en la combustión y eviten emisiones que contaminen a el medio ambiente.

En donde se localiza una válvula (PCV) de los vehículos

Para encontrar la ubicación correcta, debes mirar el la guía de mantenimiento porque necesitas saber el modelo y el año del automóvil, y cuando lo veas, verás que es una manguera pequeña.

Problemas con la válvula (PCV: Positive Crankcase Ventilation Valve)  en el automóvil

Si la valve del pcv ya no funciona, encontrará aceite en la tapa del filtro de aire del automóvil, así como en de las juntas y sellos del motor, ya que la presión en el cárter aumenta y el aceite tiene que salir.

Sin embargo, el test más común para saber si opera es que te lo retires y lo sacudas, si funciona debes oír un ruido, si no funciona no escucharás nada.

Que es un sensor de temperatura del refrigerante o ECT y para que se utiliza en el carro

El sensor ECT (Sensor de temperatura refrigerante) -en inglés Engine Coolant Temperature- es el encargado de medir la temperatura que tiene el refrigerante del motor. El sensor envía la información a la cpu del coche para que ajuste la mezcla de aire-combustible y controle los pulsos de los inyectores. También, permite que se active  el ventilador eléctrico del carro.

Ubicación del sensor de temperatura del refrigerante o ECT del carro

Este sensor se puede encontrar en diferentes sitios por que depende del modelo del carro isa como también del año pero puedes encontrarlo en tu manual del propietario.

Que averías causa el sensor ECT

  • Mal funcionamiento del combustible:Un sensor ECT fallando puede enviar una señal falsa a la cpu de a bordo, lo que resulta en una regulación incorrecta de la presión del combustible. Por ejemplo, un sensor fallando puede enviar una señal que indica que el motor está frío cuando no lo está y, como resultado, se utilizará más combustible para calentar el motor rápidamente. Esto hará que la economía de combustible se baje, y afectara el rendimiento del motor.
  • En el tablero se iluminada la luz en el carro
  • Hay humo negro saliendo del tubo de escape en el carro
  • Motor del carro sobrecalentado

Función del sensor TPS

El encargado de monitoriar la mariposa por donde esta la entrada del aire hacia el motor lo hace este sensor de posiciones de aceleración mejor conocido como tps después este manda la señal hacia el modulo de control electrónico el cual es usado para controlar el tiempo de inyección de combustible hacia la cámara donde se hace la mezcla aire-combustible.Ahora, cuando el motor está al ralentí, el sensor TPS transporta una señal equivalente a 0 grados al módulo de control eléctrico, que controla la velocidad del motor de acuerdo con la temperatura del refrigerante, la cantidad de aire que entra en el motor y la carga eléctrica que requiere el carro en este momento.
El sensor TPS es un simple potenciómetro conectado al eje del acelerador que se mueve en un cierto ángulo en función de la aceleración, el ángulo máximo que hace es de unos 100 grados y tiene sentido que a los 0 grados el acelerador esté cerrado – y está vertical con el suministro de aire al colector de admisión, mientras que a la máxima aceleración el acelerador debe estar paralelo al colector de admisión.

Sensor TPS fallando que pasa

Si el sensor TPS falla, la computadora no podrá enviar la señal correcta al motor para que se queme correctamente la mezcla.Y  también provocara la siguientes problemas:

  • El motor es muy rápido y funciona en ralentí de forma errática.
  • Con un motor de poca potencia.
  • Cuando una de las clavijas del sensor se rompe, provoca un jalones.
  • Se te prende la lampara check engine en el tablero del vehículo
  • Los cambios de temperatura en Bruco por el desajuste de temperatura

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