Diferencia entre las bobinas y los amortiguadores
Las bobinas son un tipo de suspensión del vehículo en el que el muelle de bobina se monta en la parte superior del amortiguador. En el mercado de los recambios, el término «coilover» se refiere a la instalación completa de amortiguadores ajustables montados sobre muelles y utilizados en las suspensiones inferiores de los vehículos para mejorar el rendimiento. Otros sistemas de amortiguación de alto rendimiento, que no contienen muelles de bobina, se utilizan junto con muelles de automoción o un conjunto de muelles del mercado de accesorios. Mientras que ambas opciones de suspensión ofrecen las mismas características de conducción agresiva y mejoras de descenso, los kits de bobina completa ofrecen una mayor adaptabilidad.
Coilover
Aunque todos los diseños de suspensión con muelles espirales resistentes a los golpes pueden describirse técnicamente como «espirales», el término se refiere generalmente a la suspensión del mercado de accesorios y a los kits de amortiguadores que proporcionan una altura completa y un ajuste del amortiguador antes de los amortiguadores generalmente no ajustables. Las bobinas ajustables tienen un cuerpo amortiguador roscado, que se asegura con anillos de retención. Cuando se aflojen las bridas, ajuste la longitud del amortiguador atornillando el cuerpo inferior del amortiguador hacia arriba o hacia abajo para cambiar la altura del vehículo. Los amortiguadores de bobina también tienen perillas ajustables para ajustar la amortiguación de la vibración y el rebote para controlar la rigidez. Los resortes en espiral son más rígidos que las unidades de choque para compensar el aumento de la amortiguación y el efecto de rebote.
Amortiguador de energía
Algunas empresas producen amortiguadores de potencia para el mercado de accesorios, que se utilizan en combinación con resortes convencionales o resortes helicoidales para el mercado de accesorios. A diferencia de los muelles helicoidales, muchos conjuntos de amortiguadores de alto rendimiento no proporcionan un ajuste de la altura del cuerpo. Pero, como en los juegos de bobinas, la mayoría de los amortiguadores de alto rendimiento incluyen perillas de ajuste que permiten ajustar la absorción y el rebote de los golpes. Los amortiguadores de alto rendimiento son una buena solución si quieres mejorar el manejo de tu coche sin tener que ajustar la altura como se requiere con los juegos de bobinas ajustables.
Muelles de reducción de engranajes
Para reducir la altura de la carrocería del vehículo sin bobinas ajustables, se deben utilizar resortes de reducción junto con amortiguadores de potencia. Los conjuntos de muelles desplegables tienen muelles más cortos y rígidos en comparación con las unidades convencionales. El diseño de resorte más corto permite bajar la suspensión del vehículo, reduciendo la altura de la carrocería. Las ventajas de conducción del conjunto de amortiguadores y muelles de descenso de alto rendimiento son las mismas que las del conjunto de bobinas ajustables. La diferencia es que el tipo de pluma bajada instalada determina la reducción de la altura y no puede ser ajustada.
Apoyo a la modificación de la suspensión
Se deben considerar otros componentes de la suspensión cuando se instalen bobinas o conjuntos de muelles y amortiguadores. Bajar el vehículo cambia la dinámica de la suspensión, lo que afecta a la alineación de los neumáticos. Muchos vehículos requieren un kit de ajuste de la inclinación para compensar esto, y los sistemas de resortes convencionales a menudo no proporcionan un ajuste suficiente para restablecer la alineación de los neumáticos a su rendimiento normal. Las pistas de rodaje también deben ser instaladas para maximizar el rendimiento. Conectan un lado de la suspensión del marco horizontalmente al otro, aumentando así la rigidez del chasis.