Inyectores de matiz

Si estas aprendiendo sobre las piezas del vehiculo,aqui es el sitio correcto aquí te diremos como funcionan los inyectores de matiz y cuales son las averias que te pueden dar.

¿Cómo trabajan los inyectores  de los matiz?

Un inyector del matiz es un elemento del sistema de inyección de gasolina cuya operacion cuyo es la introduccion de una determinada cantidad de combustible en la cámara de combustión en forma pulverizada, con el fin de distribuirlo lo muy homogéneamente posible adentro del aire que esta contenido en la cámara.

Mantenimiento a los inyectores de un matiz

  • Debe limpiar los inyectores con aditivos: Lo primero es que ayudan a eliminar los contaminantes que pueden contaminar los inyectores y asi a proteger el sistema de inyección del carro.
  • Un reemplazo el filtro de combustible. Un correcto filtro de gasolina mantendra las partículas dañinas fuera el motor, asegurando de que el gasolina siempre llegue con una buena limpieza al sistema de inyección. Hacer reemplazo un filtro de gasolina siempre es más economico que sustituir los inyectores, por lo que es recomendable que no se descuide el reemplazo de este importante filtro cuando llegue el momento de termino de vida.
  • Debes evitar un aumento repentino de la revoluciones. Cuando el motor gira muy revolucionado, el consumo de gasolina aumentara, así como la cantidad de carbono que produce
  • No circules en reserva. Cuando viajas con el carro bajo de combustible debes tener en cuenta que es posible que en el fondo del tanque se haya producido posos que fácilmente accederán al sistema de inyección. Si tu carro  es antiguo y nunca has realizado una limpieza del tanque de gasolina, con el tiempo,es posible tener un atasco en los inyectores.

Fallas del inyector matiz

La pérdida abrupta de el rendimiento del motor es una señal bastante obvio de una falla en el inyector de gasolina. Si el inyector de gasolina está tapado, el suministro de gasolina también será irregular. Cuando el nivel de gasolina fluctúa drásticamente, las revoluciones altas y bajas provocaran que el motor se desplace en oleadas en lugar de ir en movimientos de forma lente y continuos.
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