¿Qué significa la luz de “Comprobar el motor” para el 206?
La luz “Check Engine” está presente en todos los vehículos equipados con un sistema de gestión electrónica, con o sin ignición integrada: está presente para advertir al usuario de cualquier fallo en el vehículo detectado por la unidad de control electrónico (ECU). Mientras conduce, la computadora del vehículo monitorea los diversos aspectos del funcionamiento del motor, los gases de escape y el sistema eléctrico para comprobar que todo funciona correctamente. Si se detectan parámetros anormales, se enciende una luz de “Comprobar el motor” en el salpicadero para advertir al conductor. Dependiendo de la naturaleza de la falla, esta luz puede permanecer encendida o parpadear. En los casos graves, el automóvil se encuentra en estado de “emergencia” y el sistema de control electrónico no permite aumentar la velocidad del motor por encima de un determinado límite, lo que obliga al conductor a conducir a baja velocidad para evitar mayores daños.
Lo primero que hay que hacer cuando se enciende esta luz es escanear el coche. Esto elevará los códigos de error que el sistema registrará y le guiará a través de la reparación. Una prueba a ciegas sólo empeorará el problema.
Las causas de las fallas reveladas por la luz “Check Engine” dependen de cuán complejo sea el sistema de gestión electrónica: los vehículos de alta gama cubrirán muchas fallas posibles, mientras que los vehículos económicos sólo cubrirán las fallas más básicas.
En el caso de los vehículos con sistemas de gestión electrónica, se requerirá un escáner adecuado a la marca y modelo del vehículo. Identifica el fallo detectado por el sistema, pero a veces no indica correctamente la causa. Allí los conocimientos y la experiencia de nuestro mecánico jugarán un papel clave.
En este artículo le daremos algunas pautas generales, pero siempre es mejor leer nuestro manual del vehículo, que describirá exactamente cómo interpretar esta alarma, ya que hay algunas diferencias según el modelo o fabricante del vehículo.
Causas comunes de la luz testigo del motor en el 206
Problemas de encendido de los cilindros: el motor funciona de forma irregular
Problemas con la sonda de oxígeno de los gases de escape (sonda lambda): El motor funciona de forma irregular, hay deficiencias al intentar acelerar con fuerza o funcionar a baja velocidad. Esto puede ser causado por un error del sensor o un mal funcionamiento del catalizador.
Problemas de rendimiento del motor (aire o gasolina): El motor puede funcionar de forma irregular o deficiente.
Problemas de instalación eléctrica: a veces es fácil identificar la causa, pero a veces puede llevar varios días encontrar la fuente del error.
El mal funcionamiento de cualquier sensor – afecta al motor o lo detiene completamente
Problemas de cableado: malos contactos, cables cortados, cortocircuitos
Estados indicativos y gravedad
La luz del motor parpadea y luego se apaga (cíclicamente): esto significa que después de que la falla ha ocurrido no está presente.
Compruebe que el testigo del motor está encendido: Hay un problema, pero no es tan grave como para apagar o restringir el vehículo.
Comprueba que el testigo del motor parpadea: Esto es un indicador de un problema grave. Normalmente el coche está apagado, no podemos usarlo. En algunos coches la luz tiene 2 colores, amarillo para los defectos menores y rojo para los más graves.
Tenga en cuenta que cada vez que se pone en contacto con el coche y lo arranca, la luz indicadora de “Comprobar” se enciende durante unos segundos para comprobar que la luz funciona y que la bombilla no se ha fundido.
Sea cual sea el estado de la luz, lo mejor es llevarla a un mecánico competente y escanear nuestro vehículo en busca de un código de error almacenado. Esto nos dará una idea de cómo lidiar con ello.