Porque vibra el volante de mi carro cuando está parado

 

Coche vibrante mientras conduce

La vibración del automóvil es un problema bastante común. Ya sea que conduzca un automóvil nuevo o un vehículo usado, puede llegar un momento en que comience a experimentar vibraciones, sonidos, golpes y derivas extrañas mientras conduce.
¡Pero no se asuste! La mayoría de estos problemas son bastante comunes y fáciles de solucionar con el servicio automático profesional de Ride Time. Si tiene problemas con la vibración del automóvil, su automóvil podría estar sufriendo uno de los siguientes problemas.

1. Problemas del motor
Si bien es algo poco común, los problemas con el motor pueden hacer que los autos vibren mientras conducen. A menudo, este temblor o estremecimiento será emitido por el departamento de motores. Las razones más comunes para esto incluyen:

Un filtro de combustible sucio u obstruido
Bujías que no funcionan correctamente
Mala mezcla de aire / combustible en el pistón
El motor no recibe suficiente aire.
Si la vibración ocurre más durante la aceleración, o solo ocurre después de haber conducido durante un período de tiempo específico, estos son indicadores de que el motor puede causar problemas de vibración. Mire su auto de inmediato. Si no se tratan, estos problemas pueden causar graves daños al compartimento del motor.

2. Ejes desiguales o doblados, eje de transmisión
Los ejes desiguales o doblados son otra causa común de vibración del automóvil. Los ejes de su automóvil son los ejes largos y giratorios que se unen a sus ruedas y conducen la potencia de su transmisión hacia ellas.

Aunque son bastante duraderos, los ejes se pueden doblar por colisiones, chocar contra una zanja o sobre un tope de velocidad o un objeto en la carretera. Si esto sucede, sentirá que su automóvil comienza a “empujarse” mientras conduce, y esta vibración generalmente aumentará en intensidad a medida que conduce más rápido.

También es posible que su eje de transmisión esté dañado. Esta es una parte que gira rápidamente y es responsable de transferir la potencia del motor a los ejes y las ruedas, y si está doblada o dañada, puede vibrar y sacudirse.

3. Rotores de freno deformados o dañados
Si su automóvil tiende a sacudirse más cuando aplica los frenos, es probable que tenga algún tipo de problema con los rotores de los frenos.

El rotor del freno es el componente en forma de disco de los sistemas modernos de freno de disco. Es responsable de aplicar presión a las pastillas de freno, que hacen contacto con sus ruedas y reducen la velocidad de su automóvil.

Si el rotor se usa mucho, o si no cambia las pastillas de freno con regularidad, puede doblarse y deformarse. Esencialmente, un área específica del rotor se sobrecalienta y se deforma.

Cuando esto sucede, las pinzas de freno y las pastillas no pueden agarrar bien el rotor del freno. A su vez, esto causa vibración, generalmente solo se siente al detener o aplicar los frenos.

Si cree que este es su problema, consulte a un especialista en frenos de inmediato para evitar daños mayores en los rotores de los frenos.

4. Ruedas mal alineadas o tambaleantes
Si sus ruedas están desalineadas, su automóvil generalmente “se desplazará” cuando quite las manos del volante, y el volante mismo puede vibrar o temblar. Esta es una solución bastante fácil: solo lleve su automóvil para una alineación, y el problema se resolverá.

Pero a veces, la rueda misma es responsable de la vibración. El cubo de la rueda puede estar tambaleante debido a tuercas de apriete mal apretadas. Los cojinetes de las ruedas también pueden estar desgastados, aunque esto generalmente solo ocurre si conduces fuera de la carretera o para un kilometraje extremadamente alto.

Las ruedas también pueden sufrir un excesivo “desgaste”, debido al desgaste. La desviación describe cuánto se desviará una rueda de una rotación perfecta cuando gira, y si la desviación excede aproximadamente un centímetro, la rueda generalmente necesitará ser reemplazada.

5. Problemas con los neumáticos
Los neumáticos son la causa número 1 de problemas de vibración más comunes, ¡por eso los guardamos para el final! Estas son solo algunas de las formas en que los neumáticos pueden causar problemas de vibración.

Desequilibrio de las llantas : si su automóvil vibra solo a ciertas velocidades, sus llantas pueden estar desequilibradas. Un técnico puede agregar pequeños pesos a sus llantas para igualarlas y eliminar el desequilibrio.
Desgaste desigual de las llantas : si no gira regularmente las llantas, las llantas delanteras y traseras se desgastarán a diferentes velocidades. Esto puede causar vibraciones en el vehículo.
Neumáticos “fuera de ronda” : un neumático defectuoso puede volverse “fuera de ronda”, lo que significa que ya no es perfectamente circular. A su vez, esto causa golpes y vibraciones. A menudo, esto está cubierto por las garantías del fabricante.
Neumáticos inflados incorrectamente : si infla los neumáticos en exceso (o por debajo), su automóvil tendrá una tendencia a la deriva y al traqueteo, porque sus neumáticos no están haciendo el mismo contacto con la carretera. Esto puede corregirse monitoreando de cerca el estado de inflado de las llantas con un medidor de neumáticos en casa y bombeando las llantas a la PSI recomendada por su manual del propietario.

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