Qué es la lubricacion por inmersion

Qué es la lubricacion por inmersion

1. Instituto Tecnológico superior de lerdo Sistemas de lubricación.
Introducción Sistemas de lubricación Un sistema de lubricación es un método diferente de distribución de aceite a los componentes de la máquina. Crea una fina película de aceite en el medio entre las dos partes donde se produce la fricción, evitando el desgaste excesivo y el fallo de las piezas…
Tipos de sistemas de lubricación Lubricación por goteo. – Consiste en un recipiente en forma de botella invertida con un cuello roscado que se acopla a la pieza a lubricar. Este tipo de sistema es útil cuando se requiere poca lubricación y cuando es difícil obtener una relubricación.
4. Lubricación por mecha. Este tipo de sistema de lubricación utiliza el principio de capilaridad de los materiales porosos, como los haces de cuerdas o tejidos. Cómo funciona. – Un extremo de la mecha se sumerge en el aceite, que también está contenido en una botella invertida, y el otro extremo está en contacto con el órgano móvil que hay que lubricar.
5. Lubricación del anillo. – Este sistema consta de uno o varios anillos que giran alrededor del eje que se va a lubricar y extraen aceite de un depósito. La lubricación por anillos no debe utilizarse en ejes que funcionen a altas velocidades, ya que los anillos pueden resbalar y no transportar suficiente aceite, lo que provocaría una lubricación deficiente.
6. Lubricación de la cadena. – Se trata de una variante de la lubricación por anillos; en este caso, se utiliza una cadena en lugar de un anillo. Debido a la flexibilidad de la cadena, ésta tiene una mayor superficie de contacto con el eje a lubricar.
7. Lubricación por inmersión: En la lubricación por inmersión, los rodamientos giran en contacto con el eje en un baño de aceite. Este tipo de lubricación es muy económica y sólo requiere comprobaciones periódicas del nivel correcto de aceite y el lavado y rellenado regular del lubricante sin mucha más atención.
8. Lubricación por salpicadura: Las piezas se mueven en un baño de aceite en el que hay una cierta cantidad de aceite, lo que hace que el aceite salpique a otras piezas. – Se utiliza en mecanismos en los que la manivela u otras piezas móviles están encerradas en una carcasa sellada que actúa como depósito de aceite.
9. Sistema de lubricación centralizada – Un sistema de lubricación centralizada controla la cantidad de aceite que se aplica a cada parte de la máquina. – Su objetivo es eliminar la lubricación manual o por gravedad. Hay tres tipos de lubricación central. Sistemas de presión simple Lubricación mecánica. Sistemas de lubricación por gravedad.
10. Sistema de presión simple: una sola presión en el mango de la bomba es suficiente para lograr una lubricación adecuada; se acciona manualmente. Lubricación mecánica. – Lubricación totalmente automática. Consiste en un recipiente colocado junto a la máquina que se va a lubricar. El contenedor contiene una serie de bombas de émbolo. Lubricación por gravedad: se utiliza cuando se necesitan grandes cantidades de aceite para la lubricación y la refrigeración.
11. Aplicación de lubricantes – Los lubricantes pueden suministrarse de varias maneras. Estos métodos van desde la simple aplicación manual hasta los sistemas centralizados y totalmente automatizados.
Estos sistemas sencillos de lubricación se utilizan para proteger los rodamientos antes de su uso o para relubricarlos.
13. Vasos de aceite: se colocan en la zona a lubricar, se llenan de grasa y se giran según la cantidad de grasa que se necesite.
14. Sistema de lubricación centralizada – Un sistema de lubricación centralizada permite lubricar todos los rodamientos y piezas móviles durante el funcionamiento de la máquina. – Existen dos tipos generales de sistemas centralizados: manuales y totalmente automáticos.
15 – ¿Cuál es el concepto de sistema de lubricación? – Enumere los 3 tipos de sistemas de lubricación – ¿Para qué sirve un sistema de lubricación centralizada? – Existen dos tipos de sistemas centralizados, a saber

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