Que pasa cuando la chispa esta adelantada
Tiempo de encendido que se produce después de una tolerancia de +2° de la curva de encendido teórica.
Significado del avance excesivo del encendido
El avance excesivo del encendido es una condición relacionada con el avance del encendido, es decir, el proceso por el cual la bujía produce la chispa necesaria para quemar la mezcla de combustible y aire.
Se trata de un sobreencendido porque la chispa se produce antes de lo que debería.
Esto significa que el pistón se aleja del punto muerto superior y, por tanto, la combustión provoca un cambio muy rápido en la presión del cilindro. Al mismo tiempo, el pistón encuentra un efecto de arrastre durante la fase de compresión, lo que reduce la potencia óptima.
Consecuencias del sobreencendido
Si no se corrige, un avance excesivo del encendido puede tener varios efectos en la mecánica y el rendimiento del vehículo.
Las principales causas son la pérdida de capacidad de encendido y los fenómenos de «popping», que pueden aumentar el ruido del motor o afectar a componentes como los pistones y las válvulas de escape.
Ajuste incorrecto del avance del encendido
El avance de encendido excesivo puede ajustarse para que el proceso se produzca en el momento óptimo. Esto se puede conseguir ajustando la distancia entre los contactos de encendido. Esto es posible tanto para el avance del encendido como para el retraso del encendido.
Si el encendido tarda demasiado, se pueden acercar los contactos de conmutación para conseguir el proceso correcto.
Sin embargo, también es posible adelantar deliberadamente el encendido en determinadas situaciones de conducción, por ejemplo, cuando se circula por un terreno accidentado.
Por otro lado, algunos fabricantes de vehículos están desarrollando sistemas para ajustar automáticamente el avance del encendido excesivo, no sólo para regular el proceso sino también para reducir las emisiones producidas por el propio avance del encendido.