Que pasa si fallan los anillos de un motor
Un anillo de pistón de motor defectuoso es un problema mecánico grave que afecta seriamente al motor del vehículo. Cada pistón del motor tiene un anillo de pistón, que es responsable de sellar los gases de escape del motor en cada cilindro, lo que es crítico para el rendimiento y la potencia del motor. A continuación se muestran los típicos signos de daño en los anillos de los pistones.
La potencia del motor se pierde
Una de las principales señales es la pérdida de potencia del motor. El aro del pistón, también conocido como aro de compresión del pistón, es responsable de mantener la combustión en el motor e impedir que entre en la cámara superior del motor, lo que provoca una pérdida de presión de combustión en el motor y, por lo tanto, una pérdida de potencia. Un anillo de pistón roto puede verificarse realizando una prueba de compresión en el motor en la que se mide la compresión de cada cilindro.
Gas de escape
Un coche con un anillo roto suele emitir humo de un tubo de escape azul. Al permitir que algunos de los gases de escape fluyan a través del anillo hacia el lado del cárter, estos gases, que consisten en una cierta cantidad de vapor de combustible quemado, son expulsados del vehículo a través del tubo de escape en forma de humo azul, lo que es más evidente durante la aceleración del motor.
Aumento de las emisiones contaminantes de los vehículos
A menudo un coche con un anillo de pistón roto no pasa la prueba de gases de escape. Esto se debe a que los gases de escape que escapan del sistema de escape aumentan al pasar por el anillo roto. Normalmente un anillo bien mantenido forma un sello para el aire entre el anillo del pistón y la pared del motor. Un anillo roto se rompe o se agrieta completamente, permitiendo que los gases de escape escapen a través y fuera del anillo. Estos gases de escape aumentan el perfil de emisiones del vehículo.
Al soplar los gases en el motor
Esta es una condición causada por la combustión de los gases del motor que entran en la parte superior del motor a través del anillo, donde estos gases se hacen visibles después de retirar el cárter o en el puerto del carburador. Los gases del motor se ven a menudo durante la puesta a punto de los vehículos u otras operaciones de mantenimiento.
Fallo del motor
Como los gases de escape del motor fluyen a través del anillo, es normal que el motor no funcione correctamente. Esto se debe a que el motor pierde compresión debido a un anillo defectuoso. Cuantos más cilindros tengan un anillo defectuoso, peor funcionará el motor.