Qué puede dañar la correa de distribución de un auto

Qué puede dañar la correa de distribución de un auto

En general, no sabemos qué hacer cuando falla una correa de distribución. Y lo que es peor, no sabemos cuánto daño se puede hacer al cometer un error de este tipo en un coche de alto kilometraje.

Sin embargo, si llevas tu coche a una revisión para evitar que esto ocurra y sigues las notas y consejos que te damos a continuación, podrás detectar un fallo en la correa y ahorrarte costosas reparaciones del motor.

Recuerda que conducir un coche de leasing es la garantía de disfrutar de las ventajas de un coche nuevo en buen estado, con todos los gastos de revisión, mantenimiento, reparaciones, revisiones técnicas y seguros varios incluidos en una cuota mensual fija. Esto significa que no tiene que preocuparse por nada, además de tener a su disposición asistencia en carretera las 24 horas del día.

¿Cuál es la función de la correa dentada?
La correa de distribución es un importante componente mecánico de los vehículos equipados con motores de gasolina y diésel. En estos últimos, los cinturones son más comunes que en los vehículos de gasolina. También hay vehículos equipados con una cadena que realiza la misma función.

Su misión es sincronizar el movimiento de los pistones y las válvulas accionados por el árbol de levas. Cuando está desgastado o dañado, pierde su capacidad de coordinar los componentes del motor y genera una señal de alerta.

¿Cómo reconozco una avería en el cinturón?
Todo conductor conoce su vehículo, así que lo primero que hay que hacer es escuchar cualquier ruido inusual. No los ignore, fíjese en ellos y actúe lo antes posible para evitar daños, que pueden ser muy costosos.

Estos son algunos signos de que algo anda mal con el cinturón. Si nota estos síntomas inusuales en su coche, tenga cuidado y actúe rápidamente para evitar daños graves.

Si nota un ruido de tic-tac procedente del motor de su vehículo, es el momento de parar el vehículo. Si estás en la carretera, detente y abre el capó para una rápida comprobación.

Preste atención a las partes calientes de su vehículo, pero sobre todo compruebe si las correas están desgastadas, rotas o rotas. Si observa alguno de estos signos, detenga el vehículo y llame a una grúa inmediatamente para evitar daños en el motor.

Si se arriesga a seguir conduciendo, partes vitales del motor pueden dañarse y chocar entre sí en cuestión de segundos. En este caso, el coste de las reparaciones es mucho mayor que el de la grúa.

El coche no arranca: otra mala señal
Si el encendido funciona pero el motor no se pone en marcha durante las operaciones rutinarias de arranque, el coche debe ser revisado. La continuidad eléctrica descarta la batería, el alternador y el motor de arranque como causa de la avería.

Una vez más, compruebe cuidadosamente la correa de distribución para ver si está dañada o agrietada. Si este es el caso, el motor principal no arrancará porque la correa no está transmitiendo la potencia del motor de arranque.

Si este es el caso, siga el protocolo establecido y no insista en sustituir el coche. En su lugar, aprovecha la oportunidad de que el coche esté aparcado para llamar a un experto que determine el origen de la avería o para llamar a la asistencia en carretera.

La tercera señal: las luces de aviso del coche nos avisan
La tecnología de las luces de advertencia del coche permite evitar daños graves causados por fallos o averías menores. Este es el caso de las luces de advertencia que nos informan de los fallos del motor. La luz de advertencia nos recuerda que debemos parar y comprobar que todo está bien.

Por lo general, una luz amarilla señala varios problemas del motor, así que no la ignore. Es aconsejable parar con cuidado y comprobar el estado de la correa de distribución.

Un aviso de cinturón suele activar uno o más códigos. Esto se debe a que un fallo en la correa afecta tanto al cigüeñal como al árbol de levas.

En muchos problemas, esta luz puede ser una clara indicación de un problema en el motor. Si el problema es con la correa de distribución, la luz de advertencia suele indicar uno o más códigos.

Si se encuentra esta advertencia, espere un fallo del árbol de levas o del cigüeñal. Tenga en cuenta que la sincronización de estas partes críticas de la transmisión depende del funcionamiento de la correa.

Un sonido molesto indica el cuarto síntoma de una correa de distribución defectuosa.
Un signo evidente de que la correa de distribución puede estar dañada es un sonido chirriante procedente del motor. En este caso, reaccione inmediatamente, pero proceda con precaución y no se mueva de forma repentina. Si estás en la carretera, detente y apaga el motor.

Si la correa de distribución está muy desgastada o rota, se produce una pérdida de sincronización entre los cilindros y las correspondientes válvulas del motor. El resultado es la desincronización de los engranajes, causando graves daños.

Pérdida de potencia del vehículo durante la conducción
Muchos conductores se sorprenden cuando su coche pierde repentinamente la potencia mientras conducen. Además de ser muy preocupante y aterrador, esto es una clara señal de que la correa de distribución está muy dañada.

En estos casos, es importante mantener la calma y recordar que la correa de distribución es como una pieza de goma reforzada con polímeros y piezas metálicas. Se deteriora debido a la fatiga como resultado del uso prolongado en carreras exigentes.

Como resultado, algunos de los dientes de la correa de distribución que entran en contacto con los engranajes y mantienen su movimiento sincronizado pueden romperse. Este daño puede conducir a una pérdida de la sincronización básica y a un mayor daño del motor.

¿Por qué no iba a ocurrir un accidente así con un vehículo alquilado?
Las correas de distribución son capaces de soportar las altas tensiones y temperaturas asociadas a las rigurosas exigencias del funcionamiento del motor y la fricción. Por lo tanto, su vida útil se estima entre 60.000 y 160.000 km.

Se recomienda sustituir la correa de distribución cada 5 a 7 años. Esto significa que los vehículos de alto kilometraje deben ser revisados completamente después del quinto año de funcionamiento, lo que significa que los vehículos alquilados tienen menos probabilidades de tener correas de distribución dañadas. Alquilamos vehículos por un máximo de 4 años. También incluyen un seguro a todo riesgo sin franquicia y asistencia en carretera.

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