Entendiendo los sensores de oxígeno y su función
La ubicación del sensor de oxigeno
El sensor de oxigeno (CO2) se coloca en el tubo de escape y sirve para saber mezclas ricas o pobres. El mecanismo de la mayoría de los sensores implica una reacción química que genera un voltaje. El ordenador del motor o engine monitorea este voltaje para saber si la mezcla es rica o pobre, ajustando así la cantidad de combustible que debe entrar en el motor o engine.
Que fallas que te producirá uno defectuoso
Cuando el sensor de oxigeno (CO2) falla,la computadora ya no puede detectar el rango de combustible/aire,. Esto hace que el auto opere mal y consuma más combustible del requiere.
El funcionamiento de un sensor de detonación.
El transmisor de sonido de detonación está hecho de material piezoeléctrico, montado en un marco metálico en la parte inferior del pleno de admisión de aire e informa del nivel de golpeteo del motor.Cuando el motor hace mucho ruido por el sonido de «traqueteo», es cuando leemos que el fallo del motor está por delante.Es realmente importante posponer el progreso hasta que el traqueteo desaparezca para que el motor funcione lo mejor posible y no cause daños mecánicos.Dos o un cable se componen estos sensores de knock.
UBICACION DEL SENSOR DETONACIÓN
El sensor de knock se encuentra en la tapa de la válvula, el colector de admision o el cabezal de admisión pero tambien en el bloque del motor.
¿Qué le pasa al sensor knock?
- Provocando las Explosiones al acelerar
- La velocidad mínima es errática.
- Con perdida de potencia
- En el tablero se prendera la luz de advertencia
- {Alto consumo de combustible
¿Qué es una válvula egr y qué operación hace en un auto?
Una válvula Exhaust Gas Recirculation o Recirculación de Gases de Escape se encargara de la recirculación de los gases de escape para bajar emisiones contaminantes; esto dependiendo el uso, puede hacer fallas muy graves.
Cómo ubicar una válvula Exhaust Gas Recirculation o Recirculación de Gases de Escape de Escape en carro
Problemas de la válvula egr de los carros
Los síntomas comunes de la falla de la válvula EGR incluyen una reducción significativa de la potencia del motor, tambalees, incremento del consumo de combustible, un sobrecalentamiento del motor, ralentí muy inestable, mal arranque, emisiones profundas de gases de escape y un indicador de fallas de EGR en el tablero de mandos de muchos modelos de coches.
¿Cuál es el trabajo y el propósito de la válvula PCV de el auto?
Una válvula PCV ( Positive Crankcase Ventilation Valve) esta permite el paso de los vapores de aceite e hidrocarburos que se generan en el cárter hacia el colector de admisión y luego hacia las cámaras de combustión donde se queman, con esto eliminando así la alta presión que se hace adentro del motor y reducir la emanación de productos que contaminan hacia el ambiente.
Cómo ubicar una válvula PCV en carro
Es fácil de notar, pero lo que hay que hacer para encontrar la válvula pcv es verte el la guía de usuario.
Una válvula (PCV: Positive Crankcase Ventilation Valve) fallando causa en un carro
Lo que pasara cuando te falla una válvula del pcv es que se notara aceite en los sellos y juntas del motor por que hay incremento de presión en el cárter,así como también se notara presencia de aceite en la tapa donde va el filtro de aire del carro.
Una prueba mas común para conocer si funciona o ya no,es que la debes de retirar y agitarla,si aun funciona se debe de escuchar un ruido y si no funciona no se oirá nada.
¿Qué es un sensor de temperatura del refrigerante y qué hace en el carro?
Este es un sensor muy importante para los motores controlados por computadora. Mide la temperatura del refrigerante y manda la señal a la computadora para ajustar la mezcla de combustible y aire.
Donde se ubica el bulbo sensor de temperatura del refrigerante del carro
Fallas del sensor de temperatura
- Rendimiento pobre del combustibleun sensor de temperatura defectuoso puede enviar una señal que es falsa al computadora de a bordo, lo que provoca una regulación incorrecta de la presión del combustible. Por ejemplo, un sensor defectuoso puede enviar una señal de que el motor está frío y, por lo tanto, utilizará más combustible para calentarlo más rápido. Esto puede conducir a una disminución de la economía de combustible y afectar el rendimiento del motor.
- En el tablero se prenderá la luz en el carro
- El humo en color negro se presentar en el escape del el carro
- Motor del carro sobrecalentado
Función del sensor Sensor de Posición de Aceleración
Este sensor es el encargado de dar lectura a la mariposa por donde entre el aire del motor,después el sensor manda una señal al modulo de control de encendido que se usa para que aga control de la inyección de combustible hacia la cámara donde se quema la mezcla.Ahora que el motor funciona al ralentí, el sensor TPS envía una señal equivalente a 0 grados al módulo de control eléctrico que controla la velocidad del motor en función de la temperatura del refrigerante del motor, la cantidad de aire que entra en el motor y la carga eléctrica que necesita el automóvil en ese momento.
El sensor TPS es un simple potenciómetro conectado al cuerpo del acelerador y se mueve con un cierto ángulo de aceleración, el ángulo máximo de movimiento es de unos 100 grados, a los 0 grados el acelerador está cerrado – es vertical al con la garganta de entrada de aire en la dirección del colector de admisión y a la máxima aceleración el acelerador debe estar paralelo a la conexión de entrada.
¿Cuáles son las causas de falla del sensor Sensor de Posición de Aceleración?
El sensor tps fallando la computadora del auto no enviara la señales correctas para hacer la combustión en el motor y si esto pasa los siguientes problemas aparecen:
- Marcha ralentí inestable o motor muy acelerado.
- Lo que también sucederá es que el motor carecerá de potencia.
- Cuando uno de los pines del sensor esta roto causa jalones
- Una lampara de check engine en el panel de control del auto estará prendida
- Al mismo tiempo, los desajustes de temperatura pueden acelerar los cambios de la temperatura.